Yeti?2017款 300TSI DSG尊行版動力強(qiáng)不強(qiáng)?Yeti購車手冊

　　對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注Yeti（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　Yeti車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，運動感十足。

　　Yeti車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　Yeti內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。

　　Yeti配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，Yeti的車尾看起來十分運動，運動氛圍的營造比較到位。Yeti的車側(cè)給人一種十分運動的感覺，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上，都在追求運動感和力量感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

Yeti?2017款 300TSI DSG尊行版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2017款 300TSI DSG尊行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@♂ωěī說道：“指向準(zhǔn)確，方向盤電子助力非常輕松的。”

網(wǎng)友@宗政晨欣說道：“談不上多么強(qiáng)勁，但應(yīng)對日常駕駛，輕巧、好開。”

網(wǎng)友@粵人強(qiáng)說道：“排量雖然不大，但舍得給油的話，推背感還是很給力的。只是起步的時候感覺有些肉，還有一些頓挫感，這方面有些不足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）