2018款 奔馳C級?自動版動力強不強?奔馳C級購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級車尾呈現出精巧的設計風格，搭配精美的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　奔馳C級內飾給人一種十分精細的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奔馳C級配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳C級的車尾采用了較為大氣的造型設計，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。奔馳C級的內飾精致十足，很符合該車氣質。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 奔馳C級?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 300 L 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@keithcheng說道：“1.5 T的動力，絲毫不遜色于3號，如果說動力不足，那肯定是沒試過，全看排量了！”

網友@nancy_1說道：“不錯，開著舒服就行了。網上對1.5 T發動機的吐槽完全沒有問題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無所畏懼，我的 C位。多功能方向盤使用起來還是挺方便的。車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、主動剎車這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應巡航、并線輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服。”

網友@wongo說道：“因為是1.5 T的發動機，48 V的輕混，各種配置都很誘人。但開起來，卻少了幾分激情，少了幾分寶馬和奧迪的刺|激。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）