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  • 奧迪A1?2016款 30 TFSI Sportback S Line運動版底盤扎實嗎?奧迪A1購車手冊

    2024-01-31 09:44:04 作者:問答叫獸
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      縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是奧迪A1詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。

      奧迪A1車頭呈現出靈動的設計風格,配合大嘴式格柵,讓前臉顯得十分靈巧。

      奧迪A1車尾呈現出酷炫的設計風格,搭配銀色飾條,動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。同時,采用了新潮的尾燈設計,視覺上顯得比較個性、新潮。

      奧迪A1內飾風格走了年輕路線,對稱式中控臺飾以銀色飾條,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

      奧迪A1配備1.4T L4發動機,發動機最大功率125馬力,峰值扭矩225牛·米,工信部綜合油耗5.1L/100km。

      該車匹配7擋雙離合變速箱。

      這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

      最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,奧迪A1的內飾采用了較為運動的造型設計,非常符合年輕消費者的口味。奧迪A1的大燈配備了氙氣遠近光燈,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

    奧迪A1?2016款 30 TFSI Sportback S Line運動版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 30 TFSI Sportback S Line運動版針對動力底盤的看法吧:網友@玩車一族說道:“這是全車我最滿意的地方,由于采用了傳統的液壓助力,A1的轉向手感非常真實,充分利用薄薄的輪胎,帶來了非常豐富的路感信息,開起來非常有趣,我相信這是現在的電子轉向模擬不出來的,它的缺點就是低速停車泊位的時候轉動起來非常重,一只手很難轉動,做不到電子轉向這般輕盈,但這種真實掌控前輪的感覺我確實非常喜歡,開的時間越久體會就越明顯。我對發動機的聲音是非常挑剔的,A1的發動機低轉與高轉時的聲音變化與GTI略有相像,韻律變化不大,但其普通模式和運動模式下,發動機的聲音卻截然不同,這點很難得,可以說高轉下還是有一定運動感的,保持了奧迪相對低沉的發動機聲線,以我個人的標準來說,A1的發動機聲音是不達標的。”

    網友@最愛汽車之家說道:“還是車小的優勢,轉向精準,平時變道轉彎都很得心應手。但是剎車油門和方向盤都算是比較重,尤其是跟A4L A6L比起來,真心重,開久了會很累。底盤和避震也比較直比較硬。”

    網友@cao823說道:“動力提速較快,但后半段車子加速明顯力不從心!”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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