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    2024-01-31 16:38:41 作者:問答叫獸
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      對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是宋MAX新能源詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

      宋MAX新能源車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來具有運(yùn)動氣息。

      宋MAX新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動的尾燈,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

      宋MAX新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常新潮,對年輕群體頗具吸引力。

      宋MAX新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率160馬力,峰值扭矩245牛·米,電動機(jī)總功率150馬力,電動機(jī)總扭矩250牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程51kM。

      這款車匹配6擋雙離合變速箱。

      該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

      最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來到后排,宋MAX新能源第二排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,日常出行沒有問題。宋MAX新能源的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

    2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致進(jìn)型 國VI?宋MAX新能源底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致進(jìn)型 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@大空翼說道:“最深感 受就是操控性的準(zhǔn)確了,這個(gè)是我多臺車對比后得出的結(jié)論。”

    網(wǎng)友@Mammon說道:“方向較為精準(zhǔn),正常行駛,稍打方向,略有一點(diǎn)點(diǎn)遲疑。在山路過彎時(shí)需要小心不可太快。剎車回饋較好,腳下沒有那么硬。”

    網(wǎng)友@武神干將說道:“動力不強(qiáng),家用也夠了,舍得給油動力還行”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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