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  • 2014款 E 260 L 豪華型?奔馳E級動力強不強?奔馳E級購車手冊

    2024-01-31 16:39:10 作者:問答叫獸
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      隨著造車新技術的開發和應用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注奔馳E級詢底價|查參配),那接下來的內容你可要好好看看了。

      奔馳E級前臉呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。

      奔馳E級車尾呈現出大方的設計風格,配合精巧的尾燈,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。

      奔馳E級內飾呈現出高貴的設計風格,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

      奔馳E級配備了1.8T L4發動機,發動機最大功率204馬力,峰值扭矩310牛·米。

      該車匹配7擋自動變速箱。

      這款車懸架為前三連桿式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      又到了最后的總結環節,奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺,優雅的姿態令人過目難忘。奔馳E級的車尾采用了較為精致的造型設計,造型看上去不僅時尚,而且設計感也很強。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

    2014款 E 260 L 豪華型?奔馳E級動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2014款 E 260 L 豪華型針對動力底盤的看法吧:網友@xiangjiao91說道:“其實也不錯,安全第一,沒有肉車,只有膽小鬼?!?/p>

    網友@pwm000111說道:“不管是上高速,還是上坡,動力都很不錯,平穩性也不錯,勉強夠用,不經常爬山。”

    網友@michaelrose說道:“我覺得是可以的,雖然不像斯巴魯和寶馬那么精準,有點虛位,不過還在可以接受的范圍內,稍微適應一下,懸架比以前要好一些。我以前開過斯巴魯,開過寶馬,所以我只能說說我的感受?!?/p>

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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