寶馬3系GT?2019款 330i xDrive M運動型底盤好嗎?寶馬3系GT購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。作為一款中型車，寶馬3系GT（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系GT前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華，搭配黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

　　寶馬3系GT車尾呈現出穩重的設計風格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　寶馬3系GT內飾造型比較精細，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬3系GT配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬3系GT的大燈標配了LED遠近光燈，看起來很有氣勢。寶馬3系GT的車尾彰顯了大氣的氣質，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬3系GT?2019款 330i xDrive M運動型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 330i xDrive M運動型針對動力底盤的看法吧：網友@winson808說道：“開車也就幾萬公里的路程，他還真不知道該怎么開車。總之，新車上手容易，說明操控性不錯”

網友@6552555說道：“如果你開的不是賽車，那么動力肯定很強，作為后驅車，你會有一種“推背感”。186馬力，開著車回了老家，在沒有硬化的沙土路上開著。這里的地勢很高，不管是陡坡還是半坡，他都不會踩油門。都說前擋風玻璃是減速玻璃，一不小心就能升到一百二三級。過年的時候開著車回家，開個180190都是輕而易舉的事情，論壇上的高速抖動根本就是扯淡。本人對此予以辟謠，以正視之，矯枉過正。但是市區低速確實會感覺到換擋的頓挫，還在可接受范圍內。”

網友@6552555說道：“老實說，操控方面，老實說，我是個不才的人，剛拿到駕照十天就買了一輛車，這是我人生中的第一輛車，以前沒怎么開過車，所以我對操控并沒有太大的感覺。買回來兩個月，兩次擦傷，一次五千，兩次一萬，噗……別人問我心疼不心疼，我一點感覺都沒有，我覺得保險公司就是個工具，就算撞壞了，我也不心疼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）