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  • 天津華苑一汽豐田?RAV4榮放最高讓1.8萬元?最新報價

    2023-04-04 16:21:32 作者:問答叫獸

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    2022款 2.0L CVT兩驅都市版 17.58萬 - 17.58萬
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    2022款 2.0L CVT兩驅風尚版 19.58萬 - 19.58萬
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    2022款 2.0L CVT兩驅風尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬
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    2022款 2.0L CVT四驅風尚版 20.68萬 - 20.68萬
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    2022款 2.0L CVT四驅風尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬
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    2022款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.28萬 - 21.28萬
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    2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版 22.58萬 - 22.58萬
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    2022款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.88萬 - 22.88萬
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    2022款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬
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    2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅版 26.08萬 - 26.08萬
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    2021款 2.0L CVT兩驅都市版 17.58萬 ↓1.80萬 15.78萬
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    2021款 2.0L CVT兩驅風尚版 19.58萬 ↓1.80萬 17.78萬
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    2021款 2.0L CVT兩驅風尚Plus版 20.08萬 ↓1.80萬 18.28萬
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    2021款 2.0L CVT四驅風尚版 20.48萬 ↓1.80萬 18.68萬
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    2021款 2.0L CVT四驅風尚Plus版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬
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    2021款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.28萬 ↓1.80萬 19.48萬
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    2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版 22.58萬 ↓1.80萬 20.78萬
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    2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅精英版 22.58萬 ↓1.80萬 20.78萬
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    2021款 2.0L CVT四驅尊貴版 22.68萬 ↓1.80萬 20.88萬
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    2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版 24.38萬 ↓1.80萬 22.58萬
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    2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬
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    2021款 雙擎 2.5L CVT四驅旗艦版 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬
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    2020款 2.0L CVT兩驅都市版 17.48萬 ↓1.80萬 15.68萬
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    2020款 2.0L CVT兩驅風尚Plus版 19.98萬 ↓1.80萬 18.18萬
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    2020款 2.0L CVT風尚Plus四驅版 20.88萬 ↓1.80萬 19.08萬
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    2020款 2.0L CVT兩驅尊貴版 21.18萬 ↓1.80萬 19.38萬
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    2020款 雙擎 2.5L 四驅精英版 23.78萬 ↓1.80萬 21.98萬
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    2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅版 24.28萬 ↓1.80萬 22.48萬
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    2020款 雙擎 2.5L 四驅旗艦版 25.88萬 ↓1.80萬 24.08萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      RAV4榮放前臉給人一種非常簡潔流暢的感覺,加上多邊形格柵,賦予該車協調、順滑之美。

      該車長寬高4600/1855/1680mm,軸距2690mm,車側呈現出簡潔流暢的設計風格,線條柔順舒展,看起來比較協調。

      RAV4榮放內飾設計走了年輕路線,對稱式中控臺盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

      RAV4榮放搭載一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機與前置+后置電動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率174馬力,工信部綜合油耗5L/100km。

    RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@傳說哥說道:“外觀的設計還是挺時尚的,雖然是三年的車了,但是放在現在也不覺得過時,新款RAV4的前臉設計變得非常激進,相比之下更喜歡這臺老款RAV4,設計很經典。它的前臉利用一條鍍鉻飾條將中網與大燈組連接在一起,這種貫通式設計風格有效的拉伸車子的視覺寬度,而在中間車標的位置設計成實的很有特色,大燈組的線條不規則,尺寸很大,看起來十分霸氣,整體我覺得它的前臉設計非常經典。側面的線條流暢,雙腰線、大輪拱,在前臉的兩側使用切削式的設計,也是豐田的經典設計思路。尾部的設計和新款基本上一樣的,線條立體,U型的立體輪廓線,倒梯形牌照架,動感修長的大燈組,看起來非常年輕時尚。”

    網友@rongfang說道:“后排我是最滿意的,很人性化,首先靠背角度很大,基本可以半躺,換作長途出游可以很好地保證休息,放倒也是很便利;純平的地臺,中間乘客放腳沒有受到限制,但這個設計換來了底盤的排氣的吊大腸;而后備箱也有些詬病,例如公主墳的存在,縱向高度收到影響,搬運行李需要花更大力氣抬高些,但考慮到全尺寸的備胎,這心理也就舒服些了,在備胎中間也算是一個很大的空間了,可以放些例如洗車工具”

    網友@wx49869431說道:“一般,”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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