雷克薩斯ES?2010款 240 豪華版底盤扎實嗎?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯ES（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯ES車頭呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　雷克薩斯ES車尾看起來頗具精美的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　雷克薩斯ES內飾看上去十分端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　雷克薩斯ES配備2.4L L4發動機，發動機最大功率167馬力，峰值扭矩224牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了麥弗遜式獨立懸架。

　　最后來做個總結，雷克薩斯ES的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來很有氣勢。雷克薩斯ES的前臉在設計上非常精致，沿用了家族式的設計。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯ES?2010款 240 豪華版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 240 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@chenwen0124說道：“L2級自動駕駛，在高速上手握方向盤，確實緩解了長途駕駛帶來的疲勞。懸掛減震調更軟，通過性更好。”

網友@pypo說道：“他覺得很多人說ES200動力太差了，連幾萬塊的車都跑不過。我要說的是，首先考慮一下我自己的定位，我只考慮家用-耐用省心-保值-服務-配置-外觀-內部-而不是在飆車”

網友@soleilven說道：“方向盤比一般的車要小一些，也要輕一些，手感還算不錯，原裝進口的質量讓人很放心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）