雷克薩斯UX?2019款 260h 探·趣版 國V動力好嗎?雷克薩斯UX購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯UX（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯UX車頭呈現出流暢優雅的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　雷克薩斯UX車尾給人一種非常炫酷的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　雷克薩斯UX內飾顯得非常新潮，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雷克薩斯UX搭載一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，雷克薩斯UX的前臉彰顯了運動的氣質，展現出了十足的運動氣息。雷克薩斯UX的內飾造型比較運動，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雷克薩斯UX?2019款 260h 探·趣版 國V動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 260h 探·趣版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@pengguohua說道：“方向盤很好打，很容易上手， eco模式有點慢，不過市區堵車還行。”

網友@haiba1400說道：“雖然比不上渦輪，也比不上機械增壓，但作為 NA，卻是無可挑剔的。”

網友@sxh8811027說道：“雖然發動機是自吸的，但是2.0 L+E-CVT無級變速變速箱卻是完美的組合。電動汽車采用的是前驅電機，電池的質保時間足夠長，這讓我們的購買者們松了一口氣，其實我們也聽說過油電混合動力汽車，只是沒想到自己也能開出來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）