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  • 貴州秦新能源最新價(jià)目表 可試乘試駕

    2023-04-05 10:30:09 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 貴州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)貴州多家比亞迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),秦新能源詢底價(jià)|查參配)目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

    ?比亞迪福寧福4S店本市售本市 電話:4008190055-3853
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 EV 出行版 16.58萬 - 16.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 EV 領(lǐng)暢版 16.98萬 - 16.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 高續(xù)航版豪華型 12.99萬 - 12.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 高續(xù)航版尊貴型 13.99萬 - 13.99萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬 - 17.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 出行版 17.48萬 - 17.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 EV 出行版 16.58萬 - 16.58萬
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    2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版 17.18萬 - 17.18萬
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    2019款 出行版 17.48萬 - 17.48萬
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    2018款 EV450 智聯(lián)時(shí)尚型 24.07萬 ↑0.01萬 24.07萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 EV450 智聯(lián)鋒尚型 25.07萬 ↑0.01萬 25.07萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 EV450 智聯(lián)尊尚型 26.07萬 ↑0.01萬 26.07萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2017款 EV300 精英型 23.59萬 - 23.59萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2017款 EV300 尊享型 24.59萬 - 24.59萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2017款 EV300 旗艦型 25.59萬 - 25.59萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
    ?比亞迪盛世開元4S店(黔南店)本市售本市 電話:4008150011-3449
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 EV 出行版 16.58萬 - 16.58萬
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    2019款 出行版 17.48萬 - 17.48萬
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    2017款 EV300 精英型 23.59萬 - 23.59萬
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      秦新能源單幅式中網(wǎng)飾以飾條,不僅造型非常個(gè)性,并且視覺效果也很突出,配合冷峻的前臉,運(yùn)動(dòng)感十足。

      這款車長寬高4675/1770/1500mm,軸距2670mm。車側(cè)顯得十分簡潔流暢,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

      秦新能源內(nèi)飾看起來頗具簡樸的感覺,飾以銀色金屬拉絲飾板,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

      秦新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩180牛·米,工信部純電續(xù)航里程421Km。

    秦新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@joe218121說道:“整體舒適性不錯(cuò),總體來說,這款車更適合駕駛。坐在上面,減震效果會(huì)差一些。”

    網(wǎng)友@linlingdu說道:“坐太軟也不好,硬的屁股都疼,這座椅軟硬適中,座椅是用白色縫線縫制而成,手感很好,細(xì)節(jié)處理的很好,讓車內(nèi)看起來更有檔次。”

    網(wǎng)友@8345467說道:“最讓人滿意的,還是比亞迪 EV的新能源,省錢不說,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不大,外觀大氣,前臉的網(wǎng)格設(shè)計(jì),內(nèi)部空間也比較簡單,新能源車的起步很順暢,沒有燃油車的頓挫感,冬季續(xù)航3百多,聽說開空調(diào)會(huì)耗電些,還有就是天冷時(shí)續(xù)航會(huì)降些,天暖和起來了,續(xù)航也就正常了。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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