2014款 1.5T AT 運動尊貴型?逸動底盤怎么樣?逸動購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款逸動（詢底價|查參配），指導價為11.79萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　逸動車頭看起來十分低調，格柵運用倒梯形的設計，整體看上去非常干凈。

　　逸動車尾呈現出干凈的設計風格，搭配素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　逸動內飾造型比較簡潔，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　逸動配備1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，逸動的內飾給人一種非常素雅的感覺，和該車定位相符合。此外，逸動搭載了倒車影像、手動后排側遮陽簾。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2014款 1.5T AT 運動尊貴型?逸動底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5T AT 運動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@海庭俊說道：“動力的話感覺夠用了，1.6缸內直噴發動機只要舍得給油，動力杠杠的啊啊哈哈哈”

網友@Time相信過程說道：“方向盤輕盈到位，即使是女生開車也毫不費力。”

網友@1028巴南小子說道：“我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進排氣可變正時系統的直列4缸自然吸氣多點電噴發動機，其發動機型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優點呢感覺就是皮實耐用、技術成熟；如果說缺點就是技術稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發動機的低扭是偏弱的，2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點；但一旦發動機轉速到了2000轉左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉左右，動力開始全數釋放。可見這臺發動機喜好中高轉發力，只要能保持好轉速，它的動力表現就會一直很活躍。總的來說逸動這款發動機，還是夠用，家用也比較節油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）