山地車與公路車的區別

山地車：

公路車：

1、輪胎不同：公路車的輪胎大多在20毫米以下，山地車的輪胎通常在19毫米以上。山地車輪胎比公路車輪胎更厚，胎面更寬。公路車輪胎比山地車的車輪胎更薄，胎面花紋更少。

2、車把不同：為了在崎嶇的山區騎行并追求控制，山地車使用更寬的車把，而公路車追求速度，為了減少風阻，車把更窄。

3、車架不同：山地車考慮的是在顛簸的道路上行駛，車軸粗而結實，而公路車則注重踏板剛性，車架細長，車軸精致。

4、重量不同：山地車的重量可以達到12.5公斤，而公路車的最大限量是10.5公斤。山地車相對于公路車來說更重。

5、速度不同：公路車的擋位一共22擋，適合比賽使用。山地車注重操作性，不追求速度。所以從速度上來看，公路車更快。

6、剎車不同：山地車使用的制動力大，制動效果強。而公路車不需要高制動力，更重要的是輕便。

7、功能不同：公路車是用于極限戶外運動的，山地車比較適合作為日常的代步工具。

8、減震器不同：公路車考慮到速度，所以被設計得盡可能的輕便些，減速器要更耐磨一些。而山地車前后減震，不追求速度，適當減速即可。

9、變速齒輪不同：山地自行車的傳動比有很大差異，因此騎車人在攀爬或下坡時有更多的選擇。山地自行車的擋位設計為在較低的速度下工作得最好，而公路自行車則具有較高的擋位，允許駕駛員達到最高速度。

10、零件組合不同：山地自行車由車架、硬尾車架、軟尾車架、前叉、制動系統、傳動系統、傳動系統和車輪組成。公路自行車采用鈦合金、碳纖維和高級鋁合金等新材料組成。

11、用途不同。從專業運動的角度來講，公路車在大多數時候所針對騎行的路面是人造公路。而山地車所針對的路面是各類天然越野道路或人工鋪設的越野賽道。公路自行車也有針對Cyclocross（公路越野）這一運動項目所制造的，具有一定越野性能的車型，但一般僅僅用作特定的比賽，并非主流車型。