電池終身保修是什么意思?汽車電池終身保修可靠嗎?
保修不等同于保修。是國家三包有效期,不低于2年或5萬公里。在此期間,需要滿足退貨的相關條件。但為了規避法律責任,廠家一般不使用保修,而是使用保修或保修字樣。保修不同于保修。保養是免費的,保修是雙方溝通。不一定是免費的。保修條件真的很多。在詳細買車的時候,要仔細看所有的條件,最好把所有的問題都問清楚,避免以后花很多錢。
汽車電池終身保修可靠嗎?
目前汽車市場上的新能源汽車類型,大多分為燃油車、混合動力車、純電動車三種驅動類型。目前購買新能源汽車也有一系列優惠措施和獎勵,最高幅度達到10萬元,這也是吸引眾多消費者的原因之一。這就好比10萬買一輛20萬的車,可以說是很吸引人了。
另外,車企對這類車輛也非常支持,電池終身保修廣為人知。新能源汽車的動力系統完全取決于電池的質量。一旦出現問題,就意味著燃油車沒油了,無法正常行駛。
企業充分考慮這一因素,選擇電池終身保修措施回饋消費者。從成本上看,一塊電池的成本占整車的30-50%。可見成本占比大,導致電池維護成本高。新能源處于初始上升階段,很多用戶負擔不起這部分的維護或更換費用。車企通過這一系列的營銷激勵來促進消費,但需要注意的是,羊毛出在羊身上,車企可以在一定基礎上承擔電池的終身保修。
另外,由于新能源汽車市場的車型不斷涌現,很多車主都是第一次駕駛這種車輛。與燃油車相比,有很多不合適的駕駛習慣,比如大功率放電、完全放電等。導致電池容量不斷降低,導致頻繁更換電池,增加車企制造成本。但是車企會相應的給車主附加一些條件,從長遠來看是非常不劃算的。
電動汽車的推廣幾年前才開始。為了打消敢于嘗鮮的消費者的疑慮,一些廠商推出了一些名為“電池終身保修”的口號。
姑且不去評判真假,但這種明顯的“違反商品規律”中,一定有不為人知的規律。
畢竟電動車的電池占整車成本的比例非常大。如果這種車的數量達到一定數量,幾年后這種量產車就有了“終身保修”,那廠家的錢從哪里來?
廠家不能虧本,這是肯定的!
所以我們有理由推斷出一些關于“免費更換電池”的規律:
1.一定要設置一定的條件,比如故意破壞,比如截圖里的水泡;
2.還必須苛刻到滿足出廠更換的要求。例如,必須達到一定程度的嚴重衰減。對于這一點,可以參考汽油車換發動機“燒機油”的案例,必須燒夠“廠家指標”才能換;
3.換個內容來做文章,比如某些廠商宣傳的“電池”。電池和電池有什么區別?我估計要改了才知道。所謂免費,就要有一定的成本;
總之,在我國法律法規的背景下,對于某些廠商的說辭必須采取一定的態度,“幼稚”的想法必然會受到懲罰,這是肯定的!
溫馨提醒,質保期不能保證一切,但是條件很多,所以車主在買車的時候還是需要仔細查閱用戶手冊再做選擇。
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