合適的胎壓是多少？

許多司機問小編多少胎壓是正常的。換胎后胎壓怎么算？今天我們就來說說日常的胎壓情況，以及如何選擇關系到行車安全的氣壓。

首先要了解輪胎出廠時的推薦胎壓。

這些可以在車內找到：

1.車輛用戶手冊；

2.駕駛室門B柱附近的標簽；

3.車輛駕駛座旁的抽屜；

4.加油時燃油箱蓋的背面。

有些車的原裝胎壓標簽會區分滿載和空載兩種情況。如果經常一個人開車上下班，空著來吧。人多了就滿載而歸。但如果不確定，一般取平均值。

一輛車的標準氣壓是2.4-2.8/cm2。

二、胎壓對汽車的影響

輪胎壓力高

胎壓高，省油，方向輕。如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減少，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，容易導致制動失控，在地面發生顛簸或凹痕爆炸，損壞車輛的懸掛系統，使乘坐不舒適。給人一種動力增強的感覺。高胎壓雖然有很多優點，但是也有一個缺點，就是讓剎車距離變長，因為過高的胎壓會把本該塌陷的輪胎頂起，讓接觸面積變小，還會影響輪胎花紋，讓輪胎附著力變差。還有就是胎壓高導致胎側容易鼓包。尤其是你在路邊的時候。

胎兒抑郁

胎壓更低，剎車距離更短，轉彎時抓地力更好，但也有缺點。壓力低會讓車更浪費油，轉彎時方向沉重，有一種動力不足的感覺。如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增加，行駛過程中輪胎內的溫度會異常升高。同時，由于胎側變形嚴重，會加劇內部鋼絲和簾布的老化，從而為輪胎爆胎埋下隱患，增加油耗，降低輪胎使用壽命。很多車主都會有這樣的經歷。一天，他們突然發現他們的一個輪子漏氣嚴重。這是因為輪胎被釘子扎破，導致漏氣緩慢。這種漏氣過程非常緩慢，不易被肉眼察覺。當你用肉眼可以看到車輪癟了的時候，它已經在較低的胎壓下行駛了一個月左右。但輪胎在沒有空氣的情況下行駛，會加速輪胎內部的老化。此時，輪胎的內部損傷是肉眼看不到的。這樣，當你帶著氣高速行駛時，輪胎溫度會升高，輪胎內的壓力也會相應升高，輪胎的強度會大大降低。輪胎內部受損部位容易爆裂，導致嚴重事故。

也就是一般輪胎的胎側非常脆弱。低壓行駛時，輪胎會不斷被壓縮和恢復，使輪胎反復疲勞，容易疲勞。在這種情況下，輪胎的溫度也比較快，輪胎溫度超過80攝氏度就非常容易爆裂。

一般來說，胎壓不省油，只在合理范圍內，沒必要加油。胎壓不舒服，顛簸，高速行駛，胎壓不能超過規定值。輪胎氣壓過高或過低都可能導致爆胎。

三、季節對胎壓的影響：

有人認為冬季較低的胎壓可以增加胎面與地面的接觸面。這是絕對不可行的。如上所述，低胎壓會加劇胎側變形，造成損壞和爆胎，并消耗機油。

根據熱脹冷縮原理，夏季可減少0.1-0.2，冬季可增加0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

4.不同品牌的胎壓都一樣嗎？

比如漢（查成交價|參配|優惠政策）泰的205/55/R16置換馬牌或者米其林的205/55/R16輪胎，一個硬胎一個軟胎。通常韓泰前輪要求2.0。用軟胎玩2.0嗎？

其實換了不同的輪胎后，胎壓一定要根據

換輪胎的時候，我們都知道最好是同時換兩個同軸的輪胎。如果兩個前輪胎的胎面花紋