朗逸?2013款 1.4TSI DSG豪華導航版動力好嗎?朗逸購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是朗逸（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　朗逸前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　朗逸車尾看上去十分流暢優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　朗逸內飾風格走了簡潔路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　朗逸配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，朗逸配備了剎車輔助、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。朗逸的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

朗逸?2013款 1.4TSI DSG豪華導航版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.4TSI DSG豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shenhaiyu1122說道：“他特意選了1.4T的發(fā)動機，就是為了加速，這一點他已經(jīng)看出來了，這家伙的動力比自然吸氣發(fā)動機要好很多，雖然油耗高了點，但是操控感和推背感卻是無可替代的。”

網(wǎng)友@Jimmy4296說道：“1.4T的動力完全夠日常使用，給點油門，推背感滿滿的，開了一萬五千多公里，最滿意的還是動力這塊，起步超車滿滿的動力，配備7檔雙離合變速穩(wěn)穩(wěn)平順，S檔還沒用過，感覺沒啥必要，D檔完全夠用了，真心沒后悔選擇1.4T，因為很多車友買1.6L的有點后悔沒買1.4T。不過這個也看個人的日常駕駛了，我不是那種比較沖的人。”

網(wǎng)友@duckjaney說道：“駕駛感很好，方向盤很細膩，剎車也很好，但開起來有點累，懸架和避震有點硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）