2019款 指南者動力好嗎?指南者購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款指南者（詢底價|查參配），指導價為17.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　指南者前臉呈現出平滑的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　指南者車尾呈現出青春的設計風格，搭配青春的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　指南者內飾給人一種非常炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　指南者配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率165馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　又到了最后的總結環節，接下來看下配置，指南者標配了CarPlay、上坡輔助、發動機啟停技術、剎車輔助、前排頭部氣囊、CarLife、前排側氣囊等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。指南者的內飾造型走了年輕路線，整體造型可圈可點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 指南者動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 200T 自動家享-互聯網大屏版針對動力底盤的看法吧：網友@lfjs說道：“剎車和油門都是輕的，需要適應。”

網友@卉卉說道：“我很喜歡越野車的高坐姿，在開車的時候，一眼就能看到前面的位置，這樣可以更好的把握，而且駕駛起來也很輕松。底盤有足夠的支撐力，特別是在中后段，即使開得再快，整個車身的姿態也能保持在合理的范圍內，沒有過多的側傾，在連續的彎道中也能游刃有余，操控起來信心十足。”

網友@2008719說道：“80周年紀念版的變速箱賣的是德國采埃孚的9 AT變速箱，比普通版的兩驅好太多了。如果動力跟不上的話，我可以切換到運動模式，不過我不敢開，因為我平時都是開在城市里的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）