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    2024-01-25 09:35:31 作者:問答叫獸
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      當我們在評估一款車的性價比時,配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展,車輛上所搭載的配置也就更加豐富,可以說,對于現在的消費者而言,配置表現已經成為他們購車時考慮的重要因素。作為一款指導價15.78萬元的車型,上汽大通MAXUS G10的實力如何呢?我們一起來看看吧。

      上汽大通MAXUS G10內飾風格顯得較為新潮,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      上汽大通MAXUS G10方向盤采用塑料材質,會有一些廉價感。

      這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。

      這款車標配了剎車輔助、牽引力控制、胎壓顯示,配置達到了同級別主流水準。

      該車采用了織物座椅,雖然沒有皮質座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

      看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,來看一下后排,上汽大通MAXUS G10第二排空間較為出色,第三排座椅很實用,滿員乘坐也可以。上汽大通MAXUS G10的車側展現出了修長的視覺效果,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

    2020款 2.0T?上汽大通MAXUS G10?自動版?7座有什么功能,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 自動智享版針對內部配置的看法吧:網友@norite說道:“配置確實很一般,后駐車車雷達和倒車影像還是挺好的,畢竟車身這么長,倒車影像還是很有用的,沒有天窗還是有點失望的,側滑門也是手動的,中控屏太小了,跟我的手機差不錯,還是挺影響操控的。”

    網友@別人的浪漫說道:“座椅的舒適度比較好,寬大柔軟,支撐到位,包裹性也不錯。在平整路面架勢感覺相當不錯,走坑洼路面時的確比較顛。噪音的控制水平還算不錯,高速是并不是很吵人,柴油機的噪音并不是很大。”

    網友@dadunan說道:“配置不是很好,后駐車雷達還是挺靈敏的,沒有輔助影像還是有些不方便,定速巡航功能還不錯,中控也沒有屏幕配置,整體的配置還是偏低了一些。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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