如何使用定速巡航？

如何使用定速巡航)雖然這里小編沒有提到具體的按鈕操作方式，畢竟每輛車的定速新航操作可能都不一樣。一般分為撥號盤型和按鍵型兩種。車主只要仔細查看汽車說明書的內容，幾分鐘就能掌握。編輯在什么情況下應該使用恒速巡航？首先，什么是定速巡航？巡航控制簡單來說就是汽車可以按照車主的要求保持在某個速度點。這樣，汽車就可以在不松開車主右腳的情況下，始終保持踩油門的動作，始終以穩定的恒速行駛。本文介紹了一種更復雜的恒速巡航機制。定速巡航采用精確的電子控制系統，巡航控制單元接收車速傳感器的信號，并與車主設定的車速值進行比較。通過ECU的信號分析，調節發動機節氣門的開閉大小，以達到穩定的行駛速度。巡航的標志類似于儀表盤上的轉速表。小圓圈上有刻度，左上方有小箭頭。根據車型的不同，直接用英文字母“CRUISE”表示。SET-/表示設定的速度可以降低或增加；RES:表示返回到先前設定的車速；取消：英語中“取消”的意思，顧名思義就是取消定速巡航狀態；定速巡航剛開始的時候，定速巡航是一種高級配置，一般只出現在中高級車上。但是隨著汽車科技的進步，定速巡航依然是頹廢的布局。不可否認，合理使用定速巡航確實給車主帶來了很大的便利，尤其是在長途駕駛過程中，可以大大緩解車主右腿的疲勞。但在使用定速巡航時，有一些問題需要車主注意。1.限速巡航可以定速行駛，但很多車可以定速行駛而不啟動，達到一定速度范圍后才能設定。比如大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）規定巡航的最低車速要設置在30KM/H以上，否則不能設置和使用巡航。這種限速設置方法主要是為了保障車輛的安全。無數數據表明，當車速低于30KM/H時，多發生在城市道路上，或者低速停留在車內。如果車速過低，會對車輛造成安全隱患。2、剎車距離大很多人可能不知道，開啟定速巡航狀態后，你的剎車距離比沒有開啟定速巡航時要長。原因很簡單。如果在沒有打開巡航控制的情況下執行制動操作，右腳將立即離開加速踏板。此時發動機由于轉動慣量停止噴油，發動機開始產生制動力。同時，右腳踩下剎車踏板后，汽車的制動力開始增加，直到汽車最終停下來。在巡航控制開啟的情況下制動時，發動機在巡航組件的作用下始終處于噴油狀態，只有車主右腳踩下制動踏板后，巡航控制狀態才會自動解除。從上面的對比可以看出，在制動過程中，定速巡航是因為發動機自身制動力運轉不足。一般在開啟定速巡航后，車主會適當擴大自己的制動范圍和制動力，有效保證自己的行車安全。3.安全駕駛和定速巡航的動作邏輯是程序設定的，所以肯定和手動操作有很大區別。比如下坡時，定速巡航不會自動減速，需要超車時，定速巡航不會自動加速超車前車。所以開啟定速巡航后，車主還是需要主動介入，通過特定路段控制油門和剎車。

但小編建議，如果用戶在手動干預解除定速巡航狀態后，想再次回到定速巡航設置，應該在車速接近設定速度后再進行定速巡航操作。這主要是為了車內人員的舒適性，避免突然的降檔加速感。對于定速巡航來說，在整體合理使用的情況下，無疑會給車主帶來很大的便利，同時也可以把控制油門的力交給電腦來操作，一定程度上有很好的改善效果。但由于恒速巡航的工作邏輯過于簡單和死板，后來汽車工程師發明了自適應巡航系統，通過雷達波和紅外的方式，在一定程度上自動調整巡航速度和與前車的距離。但是，無論哪種巡航模式，汽車最終都需要人來駕駛，所以即使開啟了巡航模式，車主也需要保持專注，安全駕駛。