摩托車跑一會發動機特別燙

1、正常現象。摩托車發動機發燙屬于正常現象，如果是很燙的話就有可能是出現問題了。

2、散熱系統故障。擋風板安裝不合理、冷卻液太少、水泵損壞都有可能導致散熱系統故障。散熱系統故障后，熱量就會以一個非常快的速度累積并發燙。解決方法：及時清除油泥，調整或更換離合器摩擦片。

3、操作不當導致。長時間高轉速低檔位行駛，也會使發動機溫度快速上升。甚至還會導致離合器打滑，機油泵損壞，軸承破損等問題，進一步加重發燙情況，使發燙情況更加嚴重。解決方法：糾正錯誤的操作方式。

4、潤滑油不達標或過少。發動機潤滑油主要用于潤滑，但實際上也有散熱的作用。如果潤滑油質量不達標或數量過少，會嚴重影響發動機的散熱效果。解決方法：如果是潤滑油不達標就更換合格的潤滑油；如果是潤滑油過少就添加潤滑油。

5、發動機長時間超負荷或在大功率下工作。解決方法：在使用摩托車時，應避免超重，避免長時間在不良道路上或低擋行駛，也不要在高溫地區高速行駛或原地長時間高速運轉等。

6、使用汽油不當。如用的是辛烷值過低或存放過久而變質的汽油，則會引起發動機爆震燃燒，致使汽缸內工作溫度升高，造成發動機過熱。解決方法：當檢查發動機燃油系統和點火系統均正常時，可通過更換新汽油進行試驗，若過熱現象消失，則說明使用汽油不合適。

7、缺少防凍液。導致的發動機水溫高，冷卻液循環不暢導致過熱。解決方法：添加防凍液。清洗循環管道。

摩托車的保養常識：

1、機油濾芯：摩托車每行駛5000公里就需要更換機油濾芯一次，否則也會縮短摩托車的使用壽命。

2、更換機油：摩托車應該定期更換機油，一般來說每行駛600公里就需要更換一次機油，如果不定期更換機油的話，會導致機器受損。

3、更換濾芯：除了定期更換機油之外，一般摩托車行駛3000公里就需要更換一次濾芯，如果摩托車總是行駛在路況不好的路上，那么每2000公里就需要更換濾芯一次。

4、摩托車的充電：如果一段時間不行駛摩托車的話，應該給摩托車充滿電，加滿油，然后每隔一個月再充電一次，每隔一年加油一次。