為什么車啟動(dòng)有汽油味

1、汽油燃燒不充分：噴油嘴和節(jié)氣門長(zhǎng)期未清洗產(chǎn)生污垢，造成汽油燃燒不充分。因?yàn)槔滠噯?dòng)時(shí)ecu會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度調(diào)整噴油量，冷車啟動(dòng)時(shí)噴油量會(huì)比較大，但發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的油氣混合物沒有充分燃燒，沒有充分混合的油氣混合物直接從排氣管排出，這些混合氣體中的汽油量比較大，所以會(huì)聞到汽油的味道。

解決辦法：及時(shí)清理噴油嘴和節(jié)氣門即可。

2、油箱在漏油：油箱漏油會(huì)導(dǎo)致聞到汽油味，但出現(xiàn)這種情況的可能性很小，而沒有發(fā)生重大碰撞的汽車一般不會(huì)有這種問(wèn)題。檢查方法也很簡(jiǎn)單，無(wú)論油箱或油路有無(wú)泄漏，地面都會(huì)有痕跡。

解決辦法：及時(shí)更換新的油箱即可。

3、碳罐問(wèn)題：碳罐中的主要材料是活性炭。它有很強(qiáng)的吸附能力，但是汽車中碳罐的作用是吸收油中的油蒸汽，因?yàn)槠驮诟邷叵聲?huì)嚴(yán)重氣化，會(huì)對(duì)油箱造成很大的壓力，要么排放掉，要么收集起來(lái)，這樣在碳罐損壞的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致碳罐中的油蒸汽泄漏出來(lái)。

解決辦法：及時(shí)更換新的汽油罐即可。

4、缸燃燒室、活塞積碳過(guò)多：汽車在冷卻時(shí)啟動(dòng)，行車電腦會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)，適當(dāng)調(diào)大噴油量，但缸燃燒室、活塞積碳過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)還沒達(dá)到正常的工作溫度，使得一部燃料沒有充分燃燒就被排出。

解決辦法：需要把活塞和缸體拆下來(lái)進(jìn)行清洗。

5、汽車的節(jié)氣門進(jìn)氣不足：造成空氣流量信息錯(cuò)誤，影響噴油量，導(dǎo)致油耗增加，汽油味就會(huì)比較重。

解決辦法：擴(kuò)大節(jié)氣門內(nèi)徑，加工出直徑與節(jié)氣門口內(nèi)徑完全相等的片狀閥門，以保證密合度防止回油遲滯、怠速不穩(wěn)的情況發(fā)生，還有就是對(duì)片狀閥門轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行削薄處理，以防止轉(zhuǎn)動(dòng)軸干擾進(jìn)氣流的穩(wěn)定。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多：造成混合氣霧化不好。

解決辦法：及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳問(wèn)題即可。

7、汽油管出現(xiàn)滲漏：在油管接口處形成油泥，氣味隨空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。

解決辦法：汽油管漏油用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行修補(bǔ)即可。

8、油箱蓋內(nèi)的墊圈老化或不平整。

解決辦法：及時(shí)更換油箱蓋內(nèi)的墊圈即可。

9、汽油濾清器較臟或連接軟管接口松動(dòng)老化。

解決辦法：及時(shí)清理汽油濾清器或者更換新的連接軟管接口。

10、汽車密封性能不好。

解決辦法：車身密封性不好大多是因?yàn)槊芊鈼l老化，更換密封條可以提高車身的密封性。