鄭州新密市 大眾CC最多讓4萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 新密市優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC（詢底價|查參配）定位為中型車，根據(jù)新密市大眾經(jīng)銷商最新報價，大眾CC目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。

?新密恒信一汽大眾多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓4.00萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓4.00萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓4.00萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓4.00萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓4.00萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓4.00萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓4.00萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓4.00萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬 ↓1.50萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬 - 26.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬 ↓1.50萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬 ↓1.50萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬 ↓1.50萬 32.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　大眾CC前臉給人一種非常酷炫的感覺，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計，動感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車車身長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)顯得頗具狹長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　大眾CC內(nèi)飾風格較為大方，顯得端莊且耐看。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@粵仔k哥說道：“有人說這車懸掛硬，但我覺得還行吧，大眾的調(diào)校尿性，太軟估計開起來就會左右晃，高速穩(wěn)定性差點。座椅也是偏硬的，坐久也不會覺得很累”

網(wǎng)友@車手JC說道：“操控起來比較扎實的，底盤有點低，適合高速。油門響應(yīng)不錯，動力輸出過程很平順，完全是感受不到檔位的存在的。剎車的力度不是特別的線性，在踩下到某個深度的時候，力度會相對加大一些，剎車比較迅速的。”

網(wǎng)友@久久說道：“操控性能很好，易操作，好上手，方向盤靈活，轉(zhuǎn)向輕巧，換擋流暢，彎道順暢。配置高，行車輔助功能多，對于新手來說，行車中會有很大的幫助。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）