新金剛?2014款 三廂 1.5L MT 精英型動力強嗎?新金剛購車手冊

　　隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天為大家介紹的是新金剛（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　新金剛前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　新金剛車尾給人一種非常古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　新金剛內(nèi)飾設(shè)計走了文雅路線，在視覺效果上相當耐看。

　　新金剛配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，新金剛的車尾看起來十分素雅，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。新金剛的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

新金剛?2014款 三廂 1.5L MT 精英型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 三廂 1.5L MT 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天性使然說道：“動力一般上100就乏力”

網(wǎng)友@xiaolifeidao說道：“方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好”

網(wǎng)友@zhangbiao說道：“操控對我來說足夠滿意！！方向盤調(diào)教的很輕 很舒服！轉(zhuǎn)向精準度也很高就是不知道時間長了會怎樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）