瑞風S7?2018款 超級版 1.5T 自動精英型 5座動力強不強?瑞風S7購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價12.18萬元的車型，瑞風S7（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑞風S7車頭呈現出干凈的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　瑞風S7車尾看上去頗具文雅的感覺，尾燈呈現出實在的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　瑞風S7內飾給人一種十分簡潔的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　瑞風S7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，瑞風S7的車尾彰顯了簡約的氣質，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。接下來看下配置，瑞風S7搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

瑞風S7?2018款 超級版 1.5T 自動精英型 5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 超級版 1.5T 自動精英型 5座針對動力底盤的看法吧：網友@jxdxlyy說道：“這車開起來不像看起來那么笨重，還挺靈活的，轉向也還行，開起來感覺一般，操控有點牽強。”

網友@opop1999說道：“操控性不錯，這么大的一輛越野車，開起來非常舒服，以前的小轎車早就想換了，現在總算是換成了大車。方向盤很靈活，沒有太大的空隙，不管是打方向還是轉彎，他都能一次到位。車內的配置也很方便，空調、手柄什么的，都很實用。剎車很好，平時開得很快，但如果剎車不好，這輛車很容易出事，上次他開的太快，差點追尾。”

網友@孓鋒說道：“這車我還沒去做過這事，只是在比較爛的路上我可以快速的通過，不知道這叫不叫越野。這好像是城市SUV不是越野SUV。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）