2017款 320i M運(yùn)動(dòng)型?寶馬3系GT底盤高嗎?寶馬3系GT購(gòu)車手冊(cè)

　　一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說(shuō)的是寶馬3系GT（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬3系GT前臉整體顯得十分莊重，搭配直瀑式中網(wǎng)，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬3系GT車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　寶馬3系GT內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以銀色飾條，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，寶馬3系GT的前臉給人一種非常大氣的感覺(jué)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。寶馬3系GT的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 320i M運(yùn)動(dòng)型?寶馬3系GT底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 320i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaoxiao5209988說(shuō)道：“雖然只是320，但是隨叫隨到，超車沒(méi)有任何壓力，而且在市區(qū)加速的時(shí)候，感覺(jué)還挺好的。”

網(wǎng)友@xiaoyao103說(shuō)道：“他不是專業(yè)的賽車手，開(kāi)過(guò)的車也不多，所以他不敢妄下定論。老四系的減震確實(shí)很硬，高速過(guò)彎也很穩(wěn)，方向盤很沉，指向也很準(zhǔn)，寶馬的操控性很好，開(kāi)過(guò)幾次車都能感覺(jué)到。”

網(wǎng)友@xt_chf說(shuō)道：“M型丁字褲方向盤，真皮方向盤，手感無(wú)與倫比，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，比新3更細(xì)膩，能打多少就打多少。不過(guò)底牌更多，肯定比不上4系，但比新3強(qiáng)多了，因?yàn)樾?取消了后座的防傾桿，懸架也比新3強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)還是老3系的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）