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  • 2020款 MHEV 1.5T 耀享版?博瑞底盤高嗎?博瑞購車手冊

    2024-01-19 10:06:29 作者:問答叫獸
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      在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛博瑞詢底價|查參配)。

      博瑞車頭設計較為簡明,五邊形格柵輔以黑色飾物,標志性的造型非常吸睛。

      博瑞車尾呈現出簡潔的設計風格,加上銀色飾條,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

      博瑞內飾呈現出干練的設計風格,輔以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

      博瑞配備1.5T L3發動機,發動機最大功率180馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

      該車匹配7擋雙離合變速箱。

      該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      又到了最后的總結環節,博瑞的車尾看起來頗具素雅的感覺,看起來比較協調美觀。博瑞的車側看起來十分修長,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

    2020款 MHEV 1.5T 耀享版?博瑞底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 MHEV 1.5T 耀享版針對動力底盤的看法吧:網友@jxgazt說道:“1.8T的動力肯定是很足的,超車很容易,因為我平時開車比較快,喜歡超車,所以這個動力還算不錯,而且我對動力的要求也比較高,如果動力不夠好,我才不會選它呢!而且我覺得,這車的動力,對一個男人來說,絕對是綽綽有余的。”

    網友@yinyu4567說道:“真皮方向盤手感很好,電子檔桿比傳統的機械檔桿更容易操控,博瑞的體積更大,轉彎的時候底盤給人一種很穩的感覺。”

    網友@rt5yuhgfds說道:“雖然車身很大,但是操控起來卻是輕盈無比,方向盤輕盈,轉彎和轉彎都是輕而易舉的事情,而且博瑞還配備了很多智能輔助系統,操控起來并不困難。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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