2022款 EV460 智行版 三元鋰?逸動新能源內部配置怎么樣?逸動新能源購車手冊

　　不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。今天為大家介紹的是逸動新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　逸動新能源內飾整體比較青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　逸動新能源方向盤采用了塑料材質，質感看起來有些一般。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車配備了定速巡航、剎車輔助、上坡輔助等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，逸動新能源標配了胎壓顯示、牽引力控制、上坡輔助、自動駐車、定速巡航、剎車輔助等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。逸動新能源的車尾展現出了簡約的視覺效果，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 EV460 智行版 三元鋰?逸動新能源內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 EV460 智行版 三元鋰針對內部配置的看法吧：網友@歐風王子說道：“操作起來很順手，不會有不適應的感覺，這樣的設計很獨特，而且層次感分明，時尚感強，整體顯得簡約大方。”

網友@327225000說道：“座椅非常的柔軟透氣，包裹性以及對腰和背的支撐性都比較強， 減震效果也比較不錯，平常過減速帶或是在凹凸不平的路面行駛時，減震過濾的非常好，沒有過多的顛簸感”

網友@有唓￥莈唓說道：“懸架硬，路面的路感過濾一般，但支撐性好，本來就定位在城市，跑鋪裝路面還是很舒服的，噪音的話，主要是發動機的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）