2011款 寶馬3系(進口)?4座設計風格是什么?寶馬3系(進口)購車手冊

　　雖然競爭不比緊湊型車激烈，但是想要設計出一款能夠在國內市場站穩(wěn)腳跟的中型車也不是件容易的事。要想做到這點，首要的目標就是在保證產品力的情況下，在外觀設計上吸引消費者的眼球，進而獲得更高的熱度。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　寶馬3系(進口)頭燈標配氙氣近光燈、鹵素遠光燈，大燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。

　　該車車身尺寸4612/1782/1384mm，軸距2760mm。車側呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，營造的整體氛圍很是出色。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了精致的輪圈設計。

　　寶馬3系(進口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，配合精致的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　尾燈方面，寶馬3系(進口)尾燈造型看上去較為高貴，內部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬3系的車側給人一種十分精致的感覺，細節(jié)處理相當到位，令人滿意。來到后排，寶馬3系后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 寶馬3系(進口)?4座設計風格是什么，讓我們來看看廣大車主對2011款 325i 敞篷轎跑車針對外觀的看法吧：網友@mysmb說道：“：非常喜歡，前臉犀厲，有沖擊力，能立即勾起駕駛的欲望；側線條俊朗，有力度；尾部的改進特別成功，顯得大氣，有內涵；雙管單出的排氣管布局恰到好處：有力量、又不張揚。”

網友@stockylin說道：“側面：棱角分明卻不失整體流線，風阻系數0.29加配件可以達到0.26（混動版上的） 前臉：兇猛的天使眼仿佛在藐視對手。超短的前懸透露出這是一輛性能后驅車。 尾部：尾燈據說設計師參考了燒紅的鐵鉤……我覺得很重要的設計，因為大部分時候對手在看你的尾燈漸漸模糊……”

網友@qqyh168說道：“全新的設計很有力量感，在路上跑比5系更吸引眼球”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）