自動(dòng)版?寶馬5系新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶馬5系新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?寶馬5系新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?寶馬5系新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?寶馬5系新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?寶馬5系新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?寶馬5系新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?寶馬5系新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?寶馬5系新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?寶馬5系新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?寶馬5系新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的寶馬5系新能源(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行修飾,整體很高級(jí),富有層次感。
寶馬5系新能源車尾顯得非常精巧,并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用銀色飾條裝飾,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩290牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率95馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程61KM。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),此外,寶馬5系新能源標(biāo)配了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排手機(jī)無(wú)線充電等配置。寶馬5系新能源的前臉造型很精致,整體看上去非常清爽。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
自動(dòng)版?寶馬5系新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 530Le 先鋒版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hiyx說(shuō)道:“說(shuō)打就打,打方向盤的感覺(jué)真好。寶馬果然名不虛傳。雖然我的朋友說(shuō),我的車不是寶馬里最好的車,但我個(gè)人覺(jué)得,這輛車已經(jīng)足夠了。”
網(wǎng)友@汽車與生活2200說(shuō)道:“前面提過(guò),這點(diǎn)比較滿意,因?yàn)楫吘箤汃R這個(gè)品牌從誕生之初就是充滿了這種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),所以這款車它雖然車身尺寸大,但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是比較靈活的,底盤的支撐性和轉(zhuǎn)向的手感都是比較好的。”
網(wǎng)友@tangjinyu說(shuō)道:“沒(méi)電的時(shí)候真的是拉不動(dòng)了,比525還慢(多了一個(gè)電池電機(jī));”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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