威馬W6?2021款 520km PRO探索版動(dòng)力好嗎?威馬W6購(gòu)車手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注威馬W6（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　威馬W6前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗，配合黑色飾物，令人眼前一亮。

　　威馬W6車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的豎式尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　威馬W6內(nèi)飾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　威馬W6搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩225牛·米，工信部純電續(xù)航里程520KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，配置方面，威馬W6搭載了前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。威馬W6的內(nèi)飾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

威馬W6?2021款 520km PRO探索版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 520km PRO探索版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qlgjzx說(shuō)道：“高速穩(wěn)定！特別是軌道偏移和疲勞駕駛提醒”

網(wǎng)友@derekfool說(shuō)道：“整體來(lái)說(shuō)我還是覺(jué)得操控挺不錯(cuò)的，穩(wěn)重扎實(shí)，轉(zhuǎn)向輕盈且靈活，包括坐在車內(nèi)的視野也是很不錯(cuò)的。在買這臺(tái)W6之前我開(kāi)的上一代的天籟公爵，那臺(tái)車有些太長(zhǎng)了，開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有W6的這種輕松感，這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)還是覺(jué)得比較沒(méi)有壓力的。”

網(wǎng)友@robertst說(shuō)道：“這輛車的操控還是非常不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)轉(zhuǎn)向的輕重合理，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，整體的穩(wěn)定性和安全性也很高，包括他方向盤的握感也非常的好輕，重度非常的合理，同時(shí)還有好幾種駕駛模式可以切換，包括一些輔助功能也是非常的實(shí)用，非常的方便，整體的性能還是非常不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）