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  • 哈弗H5?2010款 歐風(fēng)版 2.5TCI四驅(qū)超豪華型內(nèi)飾怎么樣?哈弗H5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

    2024-01-18 10:42:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
    2010款?2.5T?哈弗H5手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
    外觀 2010款?哈弗H5外觀如何 獲取底價(jià)
    內(nèi)飾 2010款?哈弗H5內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
    動(dòng)力底盤(pán) 2010款?哈弗H5動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
    內(nèi)部配置 2010款?哈弗H5配置情況 獲取底價(jià)
    空間 2010款?哈弗H5空間大小 獲取底價(jià)
    細(xì)節(jié) 2010款?哈弗H5細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
    參配數(shù)據(jù) 2010款?哈弗H5排量多少 獲取底價(jià)
    外部配置 2010款?哈弗H5配置高嗎 獲取底價(jià)

      對(duì)于車(chē)企而言,一款車(chē)的生產(chǎn)制造絕非易事,各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大車(chē)企都在費(fèi)盡心思地“抒寫(xiě)”風(fēng)格,以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流,滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。今天介紹的這款哈弗H5,指導(dǎo)價(jià)為14.38萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

      哈弗H5內(nèi)飾給人一種非常雅致的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。

      哈弗H5方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。

      哈弗H5儀表呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

      這款配置車(chē)型沒(méi)有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車(chē)便利性。同時(shí),哈弗H5還標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

      該車(chē)配備了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

      哈弗H5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。

      總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,哈弗H5的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,給人一種清新干凈的感覺(jué)。哈弗H5的車(chē)頭風(fēng)格走了素雅路線(xiàn),采用了家族式的設(shè)計(jì)。總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

    哈弗H5?2010款 歐風(fēng)版 2.5TCI四驅(qū)超豪華型內(nèi)飾怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 歐風(fēng)版 2.5TCI四驅(qū)超豪華型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@也許那以后說(shuō)道:“內(nèi)飾屬于很平庸的,不能和合資的同價(jià)位的車(chē)比內(nèi)飾,只能說(shuō)完全夠用,做工也只是勉強(qiáng)對(duì)得起價(jià)格而已。不會(huì)讓你有惡心的感覺(jué),但也不會(huì)讓你有驚喜。屬于看了一遍就沒(méi)有激情的內(nèi)飾。”

    網(wǎng)友@逍遙之客說(shuō)道:“回來(lái)后特地去周邊的破路跑了一趟。當(dāng)經(jīng)過(guò)那些因?yàn)槁访婺昃檬薜囊粋€(gè)一個(gè)的坑時(shí),坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)非常穩(wěn)定,比周邊的那些小車(chē)表現(xiàn)強(qiáng)不少;畢竟這是一款具有越野性質(zhì)的SUV。過(guò)減速坎也感覺(jué)不到太大的顛簸。只是車(chē)內(nèi)的空間還是有些小,這使得乘坐舒適性的感覺(jué)略有降低;再有就是駕駛座椅只能按照前后調(diào)節(jié),沒(méi)有上下升降調(diào)節(jié),如果是長(zhǎng)途駕駛的話(huà)可能會(huì)有些辛苦的感覺(jué)。”

    網(wǎng)友@ff0117說(shuō)道:“過(guò)減震帶時(shí),怎一個(gè)顛字了得!不過(guò)這車(chē)跑長(zhǎng)途還是很舒服的。車(chē)速低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,特別是開(kāi)了空調(diào)噪音更大。不過(guò)一旦到了60以上,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音反而不明顯了,主要是風(fēng)噪。(乘坐過(guò)馬六,低速時(shí)非常安靜,高速時(shí)的噪音感覺(jué)比我的H5大多了,感覺(jué)地板象紙糊的一樣,下面的聲音直接往上傳啊)。另外,還有個(gè)很有意思的事,我自己開(kāi)車(chē)時(shí),總覺(jué)得車(chē)子噪音大。但是如果別人開(kāi),我當(dāng)乘客,卻覺(jué)得很安靜。可能是自己開(kāi)時(shí)就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較敏感吧。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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