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  • 力獅?2016款 2.0DIT 全驅極致版底盤扎實嗎?力獅購車手冊

    2024-01-17 12:10:02 作者:問答叫獸
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      縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款指導價29.28萬元的車型,力獅詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

      力獅前臉給人一種非常新潮的感覺,中網運用多幅式的設計,配合黑色飾物,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

      力獅車尾呈現出青春的設計風格,搭配銀色飾條,迎合了大部分消費者的口味。同時,采用了新潮的尾燈設計,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

      力獅內飾顯得頗具青春的感覺,采用了銀色飾條進行修飾,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

      力獅配備2.0T H4發動機,發動機最大功率241馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗8.7L/100km。

      該車匹配無級變速箱(模擬6擋)。

      這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。

      最后來做個總結,力獅的前臉彰顯了年輕的氣質,整體看上去十分有活力。力獅的車側展現出了修長的視覺效果,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

    力獅?2016款 2.0DIT 全驅極致版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0DIT 全驅極致版針對動力底盤的看法吧:網友@haorui909說道:“加油,前150時速都 絕對ok,感覺很好,像幽靈在推,發動機噪音還行”

    網友@piccolo33說道:“全時四驅就一個字,穩。雨天高速連續并線過彎也毫無壓力,車輛過彎極限很高,很難逼出極限??上Я诉@弱雞動力,浪費了那么好的底盤。操控雖然不如寶馬后驅,但是四驅和后驅是完全兩種不同的風景?!?/p>

    網友@rootesss說道:“轉彎半徑小,方向盤偏了點,打死了也沒什么回旋力不是很好,而且路感也特別好,一點小溝壑都能把方向盤打歪。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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