壓縮空氣動力汽車

能源危機迫在眉睫，有專家分析，如果汽油不能被新能源替代，汽車將走向衰落。為此，從事汽車研究的科學家們投入了大量的人力和財力來研發氣動汽車。2013年1月，法國一家汽車公司宣布將于2016年推出空氣動力學汽車。

什么是壓縮空氣動力汽車？

壓縮空氣動力汽車是指不用內燃機，用車上的高壓空氣代替柴油作為能源。一罐汽油可以在城市道路上行駛100公里。在加氣站的前提下，2-5分鐘即可加滿油箱。可以直接更換儲氣罐。同時，需要利用太陽能加熱壓縮空氣，提高空氣利用率。

壓縮空氣動力汽車最大的使用價值是出租車和城市公交車。我們知道它對于城市車輛的短途和循環行駛以及更換煤氣罐是非常方便的。另外使用成本很低，非常適合中國這樣的能源進口大國。也是改善人類環境的有益技術創新！

壓縮空氣動力車輛的發展

中國壓縮空氣動力汽車的研究水平

八年前開始研究，浙大是帶頭人。目前來看，要么理論推理，要么沒有實際推廣價值。但是在中國吃螃蟹的人。其他企業的R&D

很少有人研究過這件事。

國外研究領先法國。

有樣車。我在歐展上也看到過這款試驗車——三輪的。該車的明顯缺點是爆發力不足，噪音大，空氣利用率低。印度也宣布將于2008年量產，但未能兌現承諾。

壓縮空氣動力汽車的技術瓶頸

發動機必須是特殊的氣動發動機，而不是對內燃機的改進。內燃機不適合壓縮空氣。原因：壓縮利用率低，內燃機阻力大。

超高壓氣瓶的國產化。滿足150升、300mpa要求的空瓶不本地化；

沒有科研機構，以此為研究目標，進行深入研究，往往是表面文章或者騙取科研經費。國內的創業者往往把它當傻子，等到國外才做，太短視了。

壓縮空氣動力汽車的概念

現在，能源危機迫在眉睫。專家分析，如果未來幾十年汽車工業不能開發出替代燃料的新能源，汽車工業將會衰退。但是，汽車工業的科學家們，在這一百多年的輝煌汽車工業中，永遠不會消亡。世界上許多國家都投入了大量的資金、技術、人力和財力，研究開發新技術、新工藝、新材料和新能源，積極為能源困境中的汽車工業尋求一條發展之路。

相關資料顯示，新能源動力汽車，即壓縮空氣動力汽車已經問世。專家認為，空氣壓縮動力驅動的發動機，與其工作過程和能量利用、高壓儲氣、壓縮和壓力、環境溫度、連續行駛距離和速度相適應，在技術上是可行的。壓縮空氣就是動力。作為汽車工業的補充能源，它無疑是一種經濟性、安全性和環保性能都很強的清潔能源，是一種應用前景非常廣闊的綠色能源汽車。

1)可在軸360度以上的任意點吸入空氣并啟動，無需電動啟動。

2)直接切向做功減少了復雜的摩擦損失；

3)下坡不空擋時，可實現反向輸送，儲存能量。

4)不需要冷卻發動機。

5)屋頂裝有太陽能熱水器，提高空氣利用率。

6)專用壓縮空氣發動機的優缺點結構簡單，成本低，維護簡單，工件使用壽命短。

目前，印度仍在開發一種混合動力汽車(汽油-空氣)，在車輛行駛時產生壓縮空氣。現有混合動力汽車的電能一般來自汽油機，可以說是清潔環保能源汽車的過剩產品。空氣動力汽車可以說是一個理想的解決方案