汽車車門損壞變形如何處理 如何修復？

如果汽車拋錨了怎么辦？你還在擔心這個嗎？不用麻煩了，讓我們來看看小編介紹的車門修理方法和零件更換。

駕駛室門通常由外門板、內門板和窗框組成。內門板是各種配件的安裝基礎，配有門鉸鏈、玻璃、電梯、門鎖、開門器、定位樺木舌。它通過門鉸鏈安裝在車身外殼上。由于其結構緊湊，配件眾多，使用頻率高，門很容易損壞。

[修理車門鉸鏈的焊接接合處]

門鉸鏈受力較大，容易導致門板與加強板焊縫開裂。當出現裂縫時，需要再次修補。由于門鉸鏈和加強筋材料較厚，門板厚度較薄，焊接難度較大。通常火炬噴嘴角度加大，火焰直接焊接加強板。當加強板溫度升高時，火焰移動到焊接點，加入焊條，焊條和兩層金屬同時熔化。

[修理門鏈處的金屬板]

由于車門鉸鏈處的金屬面板受力集中，面板厚度小，容易變形，導致早期損壞。常見的修復方法是更換。

[門板底部腐蝕零件的更換]

更換門板底部時，注意更換焊縫，焊縫要在平面上，不要在脊線上。內外門板的下料尺寸應根據更換范圍使用原厚度板材確定。下料后，用鑿子將外門板的折邊引出，然后將內門板做成原來對應零件的形狀。將替換薄板夾在替換零件中，并沿著新薄板的邊緣畫一條線。用小焊嘴沿圖紙線切掉更換部分，沿折線折疊外門板材料，包裹內門板材料，并試著與駕駛室匹配。適當調整間隙，并在邊緣處點焊內外板。

[內門板的焊接和調平]

車門內板的焊補和調平通常在車門安裝后進行。內門板的找平大多是通過大面積的延伸和凹陷來完成的。如果車門內板表面有延伸的凹陷，可以將不平的部分撬起并敲平。

內門板找平多為區域找平。先將裂紋相互焊接，再將中心收縮壓扁，從而解決外延凹陷。但由于車門內板中心有裝配孔，收縮時容易變形，應采取相應措施。

先用焊槍將一面加熱至櫻桃紅，再用專用工具將加熱處凹陷的內門板快速提起并壓下，如此反復多次，使加熱處起皺，然后趁熱用墊鐵和錘子將折痕壓平。一面冷卻后，另一面這樣處理，可以消除內門板的凹陷。這是因為，在循環拉伸和壓縮的過程中，加強肋由于應力集中而增厚和收縮。加熱時要保證縱向短橫向寬，加熱溫度適宜，這樣即使板面收縮，也不會產生新的收縮變形。敲擊時，應正確使用墊片，避免因錘擊而拉伸。

如果板材表面仍有局部凹陷，可采用CO2氣體保護焊在凹陷處點焊一些點，利用焊接時材料收縮的原理使凹陷變平，但焊點不能過大，以防焊接穿透板材。凹陷嚴重時，可以增加更多的焊點。焊接后，用砂輪打磨掉焊點的凸起。