汽車掛三檔加油顫抖

1、冷啟動抖動：

冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足，長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導(dǎo)致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導(dǎo)致車身發(fā)生抖動。

另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點火能量降低。

解決辦法：燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。及時更換點火線圈、火花塞的高壓線。

2、避震系統(tǒng)問題：

車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)，它主要負責(zé)過濾掉發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的抖動，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。

發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動，發(fā)動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉(zhuǎn)速提高部分。所以當(dāng)打開電器系統(tǒng)，特別是空調(diào)，發(fā)動機就會常常出現(xiàn)抖動。

解決辦法：抖動若是避震老化造成，需要及時更換。

3、車輪出現(xiàn)定位角失準(zhǔn)的現(xiàn)象：

車輪定位角失準(zhǔn)，導(dǎo)致前束過大，車輛顫抖。

解決辦法：對車輪進行數(shù)據(jù)檢測，給車輪上安裝傳感器，固定好方向盤和剎車踏板，將車抬起，設(shè)置參數(shù)測試，然后依據(jù)數(shù)據(jù)，根據(jù)偏差程度對輪胎的定位數(shù)據(jù)做出相應(yīng)調(diào)整。

4、前部輪胎壓力值低或輪胎配重不均勻：

前部輪胎的壓力值低于正常值或是修補輪胎之后導(dǎo)致輪胎配重不均勻也會導(dǎo)致車輛抖動。

解決辦法：前往汽修店補充輪胎壓至正常胎壓范圍即可。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時，在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。

5、前部輪胎的輪輻存在變形的現(xiàn)象：

解決辦法：輪胎的輪輻變形的話會使輪胎氣壓不穩(wěn)定導(dǎo)致破胎和炸胎等危險，輕微變形可做修復(fù)處理，嚴重的話，建議更換輪胎。

6、傳動系統(tǒng)內(nèi)部的零件有松動的現(xiàn)象：

解決辦法：這種情況要去找專業(yè)的維修廠處理了。

7、傳動軸彎曲：

若傳動軸彎曲會導(dǎo)致動態(tài)不平衡引起車輛的顫抖。

解決辦法：拆卸傳動軸進行動平衡測試，如果出現(xiàn)動態(tài)不平衡，應(yīng)進行校準(zhǔn)以消除故障，彎曲應(yīng)該變直。

8、節(jié)氣門問題：

對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因為過臟會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或被電動機卡滯，造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在此過程中產(chǎn)生的積炭也會導(dǎo)致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象。

解決方法：檢查節(jié)氣門和噴油嘴，如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門清洗劑等進行清洗。

9、油壓不穩(wěn)：

發(fā)動機積炭清理過、節(jié)氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發(fā)現(xiàn)車身抖動，油泵供油壓力不正常后進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不當(dāng)都會造成車身抖動。

解決辦法：建議到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。

10、擋位沒有完全掛入導(dǎo)致的：

在換擋的過程中，擋桿通過拉線帶動變速箱齒輪動作實現(xiàn)換擋效果，如果換擋時沒有完全掛到位，那么此時變速箱齒輪未完全耦合，運轉(zhuǎn)中就會產(chǎn)生明顯的震動，通過換擋拉線傳遞到擋把上面。

解決辦法：在用車中，換擋時一定要將離合器踩到底之后進行換擋，并且要將擋桿推到位，確保完全進入到所換的擋位。