“都市爬山虎”本田HR-V于4月12日即將上市

東風Honda將HR-V的slogen定義為“都市爬山虎”，寓意年輕人腳踏實地、奮發向上的精神，于4月12日即將上市。

外觀上，前臉采用了六邊形進氣格柵，中網連接著發動機蓋與下保杠。同時與兩側貫穿式LED日行燈完美融合，帶來了不錯的時尚感。而混動版的前格柵設計由黑色蜂窩狀變為了點陣式造型，本田車標上也增加了一圈藍色裝飾，凸顯其混動屬性。

車身側面，線條時尚靈動，配備有輪眉，黑色門邊飾條、車身同色反光鏡和黑色底座等，輪胎則選用了來自米其林的e·PRIMACY系列，尺寸為225/55 R18，低配版車型配備17英寸輪輞，高配車型裝備18英寸輪輞，另外新車還并提供了全黑涂裝的車型，彰顯出強烈的豪華感。

車尾采用了貫穿式的燈帶，低配車型為隱藏式排氣布局，高配車型則是雙邊共兩出的排氣布局，混動版車型尾部本田車標同樣增加藍色裝飾，尾門右下角增加“e:HEV”標識，下包圍采用了全黑設計，并且改用了隱藏式排氣造型。

內飾上，東風本田HR-V（查成交價|參配|優惠政策）采用的是家族化的設計語言打造，方向盤采用最新家族化的樣式，采用了懸浮式的大屏。新車的中控臺上采用了非常簡約化的面板裝飾，整個中控臺的風格比較粗獷。

在空間方面，HR-V基于本田“MM”理念打造，新車軸距2655mm，車身長、寬、高分別為4569&TIME（查成交價|參配|優惠政策）s;1840&TIMEs;1621mm，搭載更寬的儀表板，釋放出寬大自如的空間感。

動力上，作為東風Honda SUV家族首款運動型成員，HR-V提供了燃油、混動雙重動力系統。其中，燃油版車型搭載的是大家熟悉的LB15系列1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，最大輸出功率134千瓦。

而混動版本車型搭載的是2.0L i-MMD混合動力系統，發動機最大輸出功率為105千瓦，驅動電機最大功率為135kW，峰值扭矩達315牛·米，傳動部分匹配的是混動系統專用的E-CVT變速箱。

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