汽車分電器的電容作用

　　【太平洋汽車】為了防止電路各部分供電電壓因負載變化而產生變化，所以在電源的輸出端及負載的電源輸入端一般接有數十至數百微法的電解電容.由于大容量的電解電容一般具有一定的電感，對高頻及脈沖干擾信號不能有效地濾除，故在其兩端并聯了一只容量為0.001--0.lpF的電容，以濾除高頻及脈沖干擾。

　　電容器的作用是什么？

　　由于斷路器觸點斷開，當磁場消失時，初級線圈會產生200-300伏的自感電動勢。如果沒有電容器，觸點之間會形成火花，導致觸點被燒蝕。同時，由于電動勢的方向與原一次電流的方向相同，一次回路中的電流不能快速斷開，磁場的消失也相應減慢，因此二次電壓顯著降低。

　　電容器并聯后，由于觸點斷開時，初級繞組產生的自感電動勢可以迅速給電容器充電，因此觸點之間不會產生強烈的火花，從而延長觸點的使用壽命。同時，當觸點斷開時，初級繞組進行振蕩放電。當電容器第一次放電時，電流以相反的方向流過一次繞組，加速了磁場的消失，使二次電壓大大增加。可見，安裝電容器不僅可以減少觸點火花，延長觸點使用壽命，還可以提高二次電壓。電容器容量要合適，容量過大或過小。如果容量過大，電容器的充放電周期會增加，鐵芯退磁會變慢，二次感應電動勢會降低。如果容量過小，觸點斷開時，一次繞組的自感電動勢不能完全充入電容器，使觸點之間仍形成強烈的火花，燒蝕觸點，降低二次電壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）