寶馬750價格多少
豪車的溢價率普遍較低,尤其是德系車。開車一年虧幾十萬很正常,因為豪車是為了提升車主的知名度。是車主的名片,能創造遠超車價空的價值。所以買豪車的人不在乎溢價率。如果他們買新車后三年內換車,肯定深有感觸。這樣的案例很多,就像我們現在看到的。
車主是浙江寧波人。他說,“我在2018年6月花190萬買了這輛寶馬750Li,更注重品質和操控,追求駕駛樂趣,所以買了這輛V8寶馬7系(查成交價|參配|優惠政策)。現在這輛車只開了兩萬公里。因為公司盈利,想換寶馬M760,打算置換或者賣掉,但是被告知這車只能賣95萬,相對來說
當然,寶馬750Li也是一款非常不錯的車。與搭載V12發動機的寶馬M760Li相比,確實少了四缸,但也是車市的佼佼者。外觀帥氣,高端商務豪車,運動感強。該車長5.25米,寬1.9米多。是四門四座大型車,沒有假雙邊排氣。搭載4.0T V8雙渦輪增壓,排量449馬力。
這款寶馬750Li就是這一代寶馬7系改款之前的那款,2018款寶馬750Li xDrive M運動套裝。當時寶馬7系的優惠力度沒有現在這么大,很多人都在等,因為根據寶馬的特點,新車剛上市的時候優惠力度沒有那么大,等了一年半以后會大很多。
這輛寶馬750Li真的不錯。后排兩座空比較寬敞,但底盤調校偏硬,乘坐舒適性還可以。但與奔馳S級(查成交價|參配|優惠政策)相比,多多少少還是有差距的。
豪車保值率不高,尤其是前六年,最不劃算。所以車主可以多開幾年車,可以物盡其用,創造更大的價值空,相對來說性價比更高。
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