汽車啟動的時候發動機抖動

1、空臟空氣濾清器：空氣濾清器是為了保護發動機不被磨損而設計的，如果更換不及時，就會導致發動機抖動。

解決辦法：更換空氣濾清器。

2、高壓線斷線：高壓線斷線是指高壓線的導體芯斷裂，會影響點火，引起發動機抖動。

解決辦法：可以用萬用表測量電阻，把電阻明顯大幾倍的換掉。

3、火花塞壽命：火花塞有壽命，超過3-4萬公里后點火效率會明顯下降，會影響點火。

解決辦法：這是最常見的故障，更換所有火花塞即可。

4、低怠速：發動機的怠速值已經在電腦中設定好，當轉數低到一定范圍時，車載電腦會自動調整。如果怠速太低，超出了電腦的控制范圍。有些車在節氣門上有調節螺絲來調節怠速，有些車則沒有。

解決辦法：可以檢查怠速閥、節氣門、空空氣流量計、真空度傳感器，調整點火時間(帶動力分配器的車)增加怠速。

5、水溫異常：發動機工作溫度有正常范圍。如果水溫高，點火時間會變早，油氣混合比會發生變化，油的粘度會變薄，潤滑性能變差。常見的故障原因：防凍液不足引起的抖動、溫控器故障、風扇不轉動、溫控開關溫度不準。

解決辦法：及時添加防凍液、通過檢查空調溫控器端子是不是連接順序錯誤，如果是的話，按照正確的順序和方法重新連接即可、將電風扇電機的油漬油淤清理干凈，然后在轉軸上滴入潤滑油、更換精度更高和性能穩定的溫度傳感器。

6、噴油嘴堵塞：電噴車噴油嘴是汽車噴油的關鍵部件，使用壽命很長。但由于汽油中有膠體會堵塞噴油器的噴油孔，導致噴油器的噴油量不一致，促使發動機抖動。

解決辦法：清洗噴油嘴。

7、積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。

解決辦法：需要檢查并用清洗劑清洗上述部位。

8、發動機的缸不工作造成。

解決辦法：檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。

9、發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化。

解決辦法：更換新的發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件。

10、在冷啟動時發動機內部運行阻力很大，所以ecu會多噴油，這時候會產生一些抖動。

解決辦法：前往4s店對發動機積碳進行清洗，從而提升發動機動力。

11、冷啟動時氧傳感器沒有到達工作溫度，也會導致發動機啟動抖動。

解決辦法：將發動機熱車至正常工作溫度。

12、使用了質量很差的汽油。這種汽油會導致發動機冷啟動時出現抖動現象，還會加重發動機內積碳。

解決辦法：使用質量好的汽油。

13、汽車驅動半軸磨損，導致橢圓滾動或者輪胎動平衡有問題。

解決辦法：更換汽車驅動半軸磨損。

14、離合器三件套發生了不規則磨損，使其中的某一部件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使動力剛剛開始傳遞，又突然打滑。

解決辦法：更換離合器三件套中的損壞零件即可。