熱車啟動困難的原因熱車啟動困難的排除方法

熱車啟動難和很多系統有關，比如電池、油門、水溫傳感器等。也和發動機的機械部件有關，比如關閉的氣門。汽車熱的時候，發動機的熱膨脹會導致發動機阻力增加。

熱車啟動困難的原因介紹

1.噴油器可能會滴油。

噴油器正常，但是滴油是額外供油，所以噴油器滴油越嚴重，混合氣就會越濃，導致熱車啟動不好。

2.發動機有積碳。

發動機積碳是一個長期存在的問題。積碳對汽油有很強的吸附作用。如進氣門、節氣門、活塞等積碳較多。容易吸附部分燃油，導致混合氣過稀，影響啟動。這種情況也可能發生在冷啟動過程中。

3.燃油質量差。

車子熄火一段時間后，發動機艙內的溫度還是挺高的。如果燃油本身具有揮發性，很容易在燃油軌中形成較高的蒸發壓力。當這個壓力大于供油系統的壓力時，就會形成空氣阻力，導致噴油嘴噴出的油汽太稀，起動困難。

4.空氣溫度傳感器問題

類似于水溫傳感器，用氣溫傳感器來修正噴油量，但不同的是，如果水溫傳感器失效，會使冷啟動困難。但是溫度傳感器故障會導致熱車啟動困難。

5.碳罐的電磁閥損壞。

汽車熱啟動時燃油霧化是正常的，不需要補充油氣。如果碳罐一直向進氣管供油和供氣，混合氣就會太濃，起動困難。

熱啟動的故障排除步驟如下：

1.將點火開關設置為“開”。用專用診斷儀檢查是否有故障信息記錄。

2.連接燃油壓力表閥。短接油泵繼電器的30號和87號針腳，運行燃油泵，檢查燃油壓力是否為400kPa。

3.斷開油管，關閉點火開關，觀察1小時后燃油系統壓力是否仍能維持在300kPa。

4.連接連接油管，用回油塞堵住回油管，同時關閉油壓表閥。關閉點火開關，觀察1小時后燃油系統壓力是否仍能維持在400kPa左右。

5.檢查噴油器和油管有無燃油泄漏。

6.拔出水溫傳感器連接器并起動發動機。觀察啟動是否能成功。

7.連接ECU和線束之間的適配器，檢查ECU的39號和17號針腳是否有5V左右的電壓，檢查水溫傳感器的電阻值是否在正常范圍內。

8.更換ECU，重啟，看能不能成功。

9.檢查燃油管是否堵塞或彎曲，油泵調壓閥是否正常工作。

10.用萬用表檢查油泵接頭兩端是否有蓄電池電壓。

11.嘗試更換燃油泵，看系統能否恢復正常。

12.檢查燃油泵是否卡住。

以上就是小編給大家介紹的原因和故障排除方法。不知道大家看了之后對故障排除方法有什么認識。如果你喜歡，請繼續關注這個網站。