顯示胎壓異常

1、輪胎被扎：

輪胎被扎通常會極慢的漏氣，可以檢查輪胎上有無刺入的異物，或用胎壓表測量。

解決方法：輪胎被扎，如果不嚴(yán)重，可以緩慢行駛到最近的專業(yè)維修點(diǎn)更換輪胎；如果被扎的較為嚴(yán)重，則需要立即停車，請求專業(yè)救援力量。

2、胎壓過高：

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓在2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎的胎壓在2.8-2.9bar；最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎胎壓過高時(shí)也會觸發(fā)胎壓監(jiān)測燈亮。

解決方法：胎壓過高，應(yīng)注意車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，平時(shí)對過高的胎壓進(jìn)行調(diào)整，避免胎壓過高導(dǎo)致爆胎、側(cè)翻等事故。

3、低胎壓行車時(shí)間過長：

如果某個(gè)輪胎胎壓過低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高，進(jìn)而引起胎壓升高，也會使得胎壓監(jiān)測報(bào)警，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。

解決方法：低胎壓行車時(shí)間過長，首先應(yīng)提升汽車胎壓，避免低胎壓引發(fā)的轉(zhuǎn)向困難、油耗增加等，其次應(yīng)避免過長時(shí)間行車，平緩行駛節(jié)奏，保護(hù)輪胎。

4、久未加氣的胎壓變低：

久未加氣的輪胎胎壓往往過低，此時(shí)胎壓監(jiān)測就會報(bào)警。

解決方法：久未加氣的胎壓變低，應(yīng)定時(shí)檢查汽車胎壓，對過低的胎壓進(jìn)行充氣。

5、胎壓傳感器損壞：

胎壓傳感器是用來監(jiān)測輪胎胎壓的，直接安裝在輪胎內(nèi)部，與輪胎充氣口相連，如果在行駛中輪胎被磕頂壞胎壓傳感器，也會導(dǎo)致胎壓故障燈亮起。對于傳感器的損壞問題，只能更換全新的配件。

解決方法：胎壓傳感器損壞，應(yīng)盡快到專業(yè)維修點(diǎn)更換胎壓傳感器。

6、輪胎胎壓不一致：

輪胎胎壓不一致會導(dǎo)致胎壓監(jiān)測報(bào)警。例如，之前胎壓系統(tǒng)設(shè)置的胎壓值是2.2bar，可能跑一下高速胎壓就變成2.4bar，胎壓燈就會亮起。這是因?yàn)檩喬ブ屑尤氲氖茄鯕猓菀资苤車h(huán)境的影響，在熱脹冷縮的情況下，就會讓胎壓變得不一致。

解決方法：輪胎胎壓不一致，可以對車輛的胎壓設(shè)置進(jìn)行復(fù)位處理，并檢查是否還會亮警示燈，如果不能消除，則還是需要到專業(yè)維修點(diǎn)排查隱患并修理。

胎壓過高或過低后果：

1、胎壓會影響汽車的油耗，最明顯的是胎壓低，車輛肯定會比正常胎壓要高一些；

2、偏低的胎壓會導(dǎo)致車身重量集中在胎面兩側(cè)，不僅胎側(cè)變形加劇，而且內(nèi)部的鋼絲、簾布層也會加劇老化；

3、胎壓過高，車身重量會集中在胎面中心上，導(dǎo)致輪胎中心部分快速磨損，也會影響輪胎壽命；

4、胎壓過高或過低是造成車輛爆胎的重要原因之一；

5、胎壓過高時(shí)，車輛通過一些起伏路面時(shí)會令車身跳動(dòng)頻率過大；

6、當(dāng)胎壓偏低時(shí)，會影響車輛的制動(dòng)性能；

7、胎壓過高，輪胎的接地面積變小后，在低附著力的路面進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)會使制動(dòng)距離變得更長，容易發(fā)生追尾。