2019款 寶馬3系?自動版油耗怎么樣?寶馬3系購車手冊

　　隨著人們生活以及收入水平的提高，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費者的首要考慮目標，那么具體又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據，這樣才能找到最適合自己的車型。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導價為33.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬3系前臉呈現出端莊的設計風格，穩重且不失大方。

　　該車車身長寬高4650/1811/1454mm，軸距2810mm，車側給人一種十分高貴的感覺，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。

　　這款車采用了大氣的輪圈設計，前輪胎規格225/45 R18，后輪胎規格255/40 R18。

　　寶馬3系內飾風格十分精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬3系后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬3系的內飾看起來頗具大氣的感覺，顯得端莊大方。寶馬3系的車頭風格十分精致，看起來相當誘人。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 寶馬3系?自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 320i M運動曜夜版針對參配數據的看法吧：網友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協調，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協調，但顯得更短了，考慮了一下，經常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網友@cow126說道：“這玩意兒仁者見仁智者見智，為了性價比，我還是買漢蘭達比較好，畢竟買東西是為了享受，不需要在意別人的看法，只要你喜歡就好。這兩年來，發生了那么多事情，她對他的愛，從來都沒有變過。因為我覺得我能忍受他的缺點，就像別人能忍受我的缺點一樣。有病就治，有病就治。車就是人，沒什么大不了的。”

網友@kinfagh說道：“開了有一段時間了，城市里的油耗并不高，堵車的時候達到了9升，開了兩次高速之后，油耗就降了下來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）