1.5T?奔馳C級?自動版底盤怎么樣?奔馳C級購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天就帶大家來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉設計十分豪華，中網采用了多幅式的設計，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。

　　奔馳C級車尾看上去頗具高貴的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出豪華的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳C級內飾呈現出精巧的設計風格，采用銀色飾條修飾，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳C級的車尾采用精致的造型設計，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。來看一下后排，奔馳C級后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.5T?奔馳C級?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 C 260 L針對動力底盤的看法吧：網友@phonef2f2說道：“加速時有推背感起步穩起步穩3000轉以上爆發強勁動力剎車靈敏度高發動機轟鳴聲強勁有力方向盤輕盈飄逸舒適度指數大大提升掛檔方便”

網友@mangogogo說道：“每一種駕駛模式都有自己的特點，雖然沒有寶馬3那么舒服，但是開起來還是很舒服的。就是前輪的噪音，有點大，原本隔音效果很好，但前輪傳來的聲音，卻讓這聲音給破壞了。”

網友@makedoo說道：“不錯，1.5 T的動力其實不錯，不飆車還能有什么動力？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）