奔馳CLS級?2018款 CLS 300 豪華型底盤扎實嗎?奔馳CLS級購車手冊
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內(nèi)飾 | 2018款?奔馳CLS級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奔馳CLS級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳CLS級配置情況 | 獲取底價 | |
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外部配置 | 2018款?奔馳CLS級配置高嗎 | 獲取底價 | |
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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款奔馳CLS級(詢底價|查參配)。
奔馳CLS級前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
奔馳CLS級車尾看上去十分沉穩(wěn),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。
奔馳CLS級內(nèi)飾造型看起來十分穩(wěn)重,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。
奔馳CLS級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
該車前懸架是四連桿獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,奔馳CLS級的車尾給人一種很大氣的感覺,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時也有一定的精致感。配置方面,奔馳CLS級標(biāo)配了疲勞駕駛提示、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳CLS級?2018款 CLS 300 豪華型底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 CLS 300 豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@沙漠地帶說道:“2.0T+9速手自一體在城市道路完全夠用,,百公里6.4的提速比較優(yōu)異。具體體驗而言,紅綠燈提速非常平順,幾乎沒有頓挫感,高速上超車干凈利落,作為一輛轎跑車,這是它應(yīng)該做到的”
網(wǎng)友@shitoutou說道:“我對于這款車的動力也是特別滿意的,提速快,推背感強(qiáng),車子起步的時候也很輕松。”
網(wǎng)友@亭亭寶貝說道:“說到操控啊,剎車可以說是非常靈敏了,安全性這方面不錯。方向盤也很輕,開起長途來也不會很勞頓的感覺,所以總的來說,操控挺很容易且輕松。當(dāng)然啦這也是符合cls的定位的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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