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  • 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯勁炫型 國VI?秦Pro新能源動力強不強?秦Pro新能源購車手冊

    2024-01-15 12:24:23 作者:問答叫獸
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      縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛秦Pro新能源詢底價|查參配)。

      秦Pro新能源前臉呈現出簡潔的設計風格,看起來簡潔干凈,配合飾條,讓整車氣場變得更強。

      秦Pro新能源車尾呈現出靈巧的設計風格,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。尾燈看上去非常新潮,下方排氣布局使用隱藏式的設計。

      秦Pro新能源內飾給人一種非常新潮的感覺,中控臺采用軟性材質,并飾以銀色飾板,視覺效果上相當個性動感。

      秦Pro新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備1.5T L4發動機,發動機最大功率160馬力,峰值扭矩245牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率150馬力,電動機總扭矩250牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續航里程53km。

      該車匹配6擋雙離合變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

      最后來做個總結,接下來看下配置,秦Pro新能源搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。秦Pro新能源的車側看起來十分運動,流暢動感的造型非常吸引人,符合當下的市場潮流。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

    2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯勁炫型 國VI?秦Pro新能源動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯勁炫型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@578034108說道:“動力不用多說,起步和爬坡都是不錯的,再加上運動模式,感覺還不錯,開起來有點猛。我看中的是起步的那一瞬間,那種心臟撲通撲通的感覺,紅綠燈就能超車。”

    網友@wds76說道:“動力方面,純電動模式下駕駛起來非常順滑,沒有絲毫的滯澀感,油門踩下去也不會有明顯的推背感,混動模式在40碼之內可以達到40碼以上,再加上發動機的加持,簡直就像是一輛超級跑車,而且還配備了電子換擋,方便快捷。”

    網友@yhw8718050說道:“操控性還算簡單,剎車很靈活,方向盤也很穩。360度的全景影像,還有車側的盲區,讓我的駕駛更加的安全,更加的穩定。這輛車的減震效果并不是很好,可能是因為減震比較軟,所以操控起來有些搖晃。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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