車輛抱死系統是什么意思

目前很多小伙伴買車都會考慮綜合評估各種因素。比如品牌、駕駛體驗、空房間、后期保養等因素。隨著中國人汽車意識的提高，很多人在購買汽車時也考慮到了汽車的安全系數。想必聽說廠家在宣傳自家車的安全系數時，基本上都提到了防抱死制動系統。那么什么是防抱死制動系統呢？

汽車防抱死制動系統簡介是什么？

防抱死制動系統簡稱ABS。用于汽車制動時自動調節制動器的制動力，使車輪不抱死，處于滾動滑動狀態(滑移率在20%左右)，以保證車輪與地面的最大附著力。

汽車防抱死制動系統有什么發展？

ABS系統的發展可以追溯到20世紀（查成交價|參配|優惠政策）初。20世紀（查成交價|參配|優惠政策）70年代末，數字電子技術和大規模集成電路的快速發展為ABS系統的有益發展奠定了技術基礎，許多公司相繼開發了各種ABS系統。自20世紀80年代中期以來，防抱死制動系統一直朝著高性價比的方向發展。一些公司簡化了防抱死制動系統的結構，優化了系統，并推出了經濟的防抱死制動裝置。一些企業推出了滿足輕型卡車和客貨車客觀要求的后輪ABS或四輪ABS系統。這些努力基本上為ABS在全國范圍內迅速普及創造了條件。自汽車使用安全帶以來，防抱死制動系統被認為是安全系數方面最重要的技術成果。

防抱死制動系統故障:性能特征

ABS系統的功能是什么？防抱死制動系統可以提高行車時緊急制動的安全系數。換句話說，一輛沒有ABS的車，遇到緊急制動，也就是方向盤跑不動的時候，容易出現車胎鎖死的情況，所以危險系數會相應增加，很容易造成嚴重的后果。

大部分單通道ABS基本都是按照低選原則，將兩個后輪一起調整。單通道ABS不能充分利用兩個后輪的附著力，所以制動距離不必明顯減小。此外，前輪剎車調整不當，剎車時前輪仍會被制動和鎖死，轉向能力沒有得到提升。但由于制動時兩個后輪不會抱死，因此可以顯著提高制動時的方向穩定性，在安全性上有很大的優勢，同時由于其結構簡單、成本低的優點，在輕型卡車中得到廣泛應用。

以上是汽車編輯分享給朋友的防抱死制動系統故障的內容。如今，汽車各方面的性能以及各系統之間的配合也逐漸趨于完善，汽車本身也有防事故裝置來保護乘員。相信朋友們看完車系的分享，已經有了必要的知識。如果汽車的防抱死制動系統出現故障，他們必須立即去修理廠修理。