汽車油箱打開后往外噴氣

1、天氣熱的時候打開油箱蓋會有汽噴出是正常的，汽油是高揮發的燃油，在汽車油箱里經過晃動后就會加速揮發，也就會產生氣體。這種屬于正常現象無需擔心。

2、加油時候油箱內氣體比外界溫度稍高，油箱蓋密封又比比較好，也會導致有噴氣的聲音，屬于正常現象無需擔心。

3、有可能是碳罐堵塞導致油箱內部壓力大。這就需要檢查一下碳罐和蒸發管路看看是不是堵塞。

碳罐堵塞現象：

1、汽車出現大量汽油味。

2、汽車外面曬1，2小時后打開油箱蓋，油箱口有大量氣體噴出；那說明你的車車碳罐已經堵塞了或是快堵塞了。

3、車外面曬后點火困難，要反復幾次，不曬就沒事。(這個也有可能是碳罐電磁閥壞了)?

4、車長時間開油箱發鼓，油表不準。(如果油箱蓋堵了不進氣，則車開時間長油箱吸扁最后油門加不上油，還會導致油泵損壞。)

預防與解決辦法：

1、加油時跳槍后不再加油，既是加(只能加少許)也不能把油槍抽出來放在油箱口加，更不能把汽油加至油箱口。

2、如果碳罐已經堵塞，在保趕緊找4S換，最好連電磁閥一起換。

3、暴曬打不著火權宜之計，開油箱蓋放氣再點火。

4、碳罐這玩藝要壞就是進汽油了，不然可以一直用。要換也是4，5W公里換。我知道的很多車用著正常就一直用。

碳罐堵塞后引起故障：

1、夏天停車在室外時，氣溫高造成油箱內油氣膨脹，多余油氣本應該通過油箱上端的排氣口進入碳罐，經過碳罐分離后將多余氣體排除車外，然而碳罐因為經常流入汽油，本來是顆粒狀的活性炭已經被汽油長期侵泡后結塊不能排氣。

于是本應排除車外的氣體未能排除去，囤積在油箱里或者油路里形成油路氣阻之類的現象，因此點火出現問題。這種情況出現后，往往連4S都不一定能查出，因為碳罐電磁閥中的電磁閥常常是好的，只是碳罐堵塞。?

2、碳罐通往油箱進空氣管道堵了，車不斷開著油箱會漲鼓；油箱蓋堵塞，油箱進不了空氣車開著油泵不斷泵油形成真空，油箱吸扁。

3、碳罐電磁閥壞了癥狀，如果電磁閥一直處于關閉狀態，那么罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣了，污染了環境不說還浪費了燃油。

反之，如果電磁閥一直處于打開狀態，發動機的進氣道的混合氣一直處于不斷加濃的狀態，同時發動機控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣循環下去，便會造成熱車時，混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以后不易啟動的現象。