如何區分發動機漏油和機油泄漏很簡單

眾所周知，汽車發動機漏油是一件特別糟糕的事情。德系車、美系車、國產車漏油最常見。每當我們打開發動機蓋，都能看到發動機里全是油泥，尤其是氣門蓋。那么就可以斷定是發動機漏油或者機油。下面我們來看看如何區分發動機漏油和機油泄漏。

發動機表面沒有多少油污。

發動機表面的油漬，既不是漏油，也不是漏油。原因是加油的壞習慣。如果使用漏斗，灌裝后擦拭干凈就不會出現這個問題。

發動機機油泄漏

漏油復雜而隱秘，一般是油封和密封圈老化造成的。比如很多德系品牌汽車發動機的塑料氣門蓋就是漏油的重災區。早期會因為密封圈老化而出現少量漏油。后期氣門蓋會在多年高溫下變形，最后只能更換昂貴的氣門蓋總成。

由于潤滑，正時鏈條蓋的密封圈老化也會造成漏油。曲軸油封老化會導致曲軸兩端漏油。如果連接變速箱的一端漏油，手動變速箱的離合器會因為油污而打滑。如果油不處理，會導致更嚴重的損失。

新車漏油大多是裝配工藝和設計缺陷造成的，可以找4S店換油封；老爺車之所以漏油多，是因為隨著發動機的使用，機油滲透性強，會從油封處漏一點。擦干凈就行了。問題不大。

發動機漏油原因分析

功率速度過快會導致內壓過高，機器內壓過高。廢氣的壓力導致發動機的墊圈破裂。時間一長，油就從墊片里滲了出來，機艙里的灰塵落在漏的部位，弄得油膩膩的，看著特別難受。這是發動機漏油的根本原因。

發動機機油泄漏

機油泄漏是指機油滴落或溢出，除了機油底部的密封螺絲、機油濾芯沒有擰緊或機油冷卻器的管路泄漏外，即油底殼受到外力而開裂，機油濾芯受到外力而開裂，這樣機油就會在高壓下迅速從發動機中流失。

發動機漏油原因分析

大多數發動機機油泄漏是由橡膠密封件老化或變形引起的。最直接有效的方法就是更換所有的密封圈！城市道路擁堵，走走停停需要不斷換擋；現在汽車的擋位越來越多，導致換擋次數越來越多，工作壓力越來越大，變速箱內溫度也越來越高，加速了變速箱密封處橡膠的老化變形。還有一小部分是因為加了太多的變速器油，增加了變速器檔位的阻力。當變速箱舉步維艱時，變速箱內的問題也會增多，導致油封松動，最終導致漏油。所以按照保養手冊加油。

突然大規模漏油，比如昨天還好好的。今天突然發現地上有大量機油，往往是油底殼底部變形開裂或機器濾清器沒有擰緊造成的。出現此問題后，立即檢查油位，第一時間去修理廠檢查。如果希望發動機少漏油或者不漏油，那么買車的時候就要選擇發動機質量可靠的車型。江鈴汽車全新馭勝S350 SUV就是這樣一款超級發動機車輛。

機油泄漏的危害機油泄漏的主要危害是機油的流失，可能導致機油不足，損壞發動機。不是漏油引起的，而是漏油后油壓不足。密切注意油位即可。因為307有油位顯示，可以避免無意中出現的油位低于正常油位、油壓不足、有警示燈的情況。

在這一點上，大家應該能區分漏油和漏油。

看了小編的介紹，你對如何區分機油泄漏和發動機漏油有更深的理解了嗎？希望今天小編對發動機漏油和機油泄漏區別的介紹能有所幫助