摩托車加檔時油門離合怎么配合使用

理論上，步驟如下:1.先松開油門；2.踩下離合器，同時換擋右手；3.松開離合器，然后踩下油門，升檔完成。平穩(wěn)駕駛。

這里有幾點需要注意:

1.踩離合器時，一定要踩到底。如果你不踩到底，只有一半會導(dǎo)致齒輪停止。如果多次出現(xiàn)這種情況，會嚴(yán)重損壞變速箱，大大降低變速箱的使用壽命。

2.換擋時，是有順序的。不要隨意換擋(比如直接從2檔掛到4檔)。按順序逐步升檔。否則很容易造成熄火。

3.松開離合器時，應(yīng)緩慢松開，但不能突然松開，否則車輛會向前行駛，給車內(nèi)乘員帶來不適。嚴(yán)重的話還會出現(xiàn)熄火的情況，很容易導(dǎo)致交通事故。

當(dāng)離合器松開到一半左右時，有一個臨界點，稱為半聯(lián)動臨界點。這時，右腳跟上，踩油門。如果車速更快，離合器可以相應(yīng)更快地松開。

4.注意速度。防止高擋低速和低擋高速。這兩種情況下，變速箱都會磨損，如果是高擋和低檔，就會熄火。如果發(fā)動機的工作噪音增加，此時有必要升檔。換擋時，最好是車速達到2000rpm。

一般用1檔起步；第二檔是起步然后掛機；3擋是車速達到30KM/h左右時的3擋；車速達到45KM/h時掛4擋；車速達到60km/h時掛5檔，注意檔位與車速的匹配。

以上技巧和方法都沒死。比如所謂的離合器不夠精準(zhǔn)，中間踩油門。而且就算是送去三分之二或者三分之一再踩，只要能正常駕駛，也是無害的。開車時你需要靈活。

其實開多了，自然會有所謂的“駕駛感”。然后可以根據(jù)實際路況進行操作。即使開著不同的車，油門和離合器也能巧妙配合。

換擋時是否應(yīng)松開油門有兩種情況。如果是手動擋車型，應(yīng)該松開；如果是自動變速箱車型，則不應(yīng)松開。

1.手動變速器型號

手動擋車輛換擋時，踩下離合器，然后松開油門換擋，換擋后抬起離合器，再踩下油門，完成整個換擋過程。

2.自動變速器模型

自動變速器車輛升檔時，一種是行車電腦自動升檔，無需松開油門即可完成。另一種情況是用手動模式換擋，換擋桿切到手動模式，一般向上推換擋，向下拉換擋。換擋時，電腦會自動補油，幫助駕駛員完成換擋過程。

關(guān)于手動擋:

手動擋是一種手動變速器(MT)，通過手動換擋桿改變嚙合齒輪的傳動比來換擋。它的優(yōu)點是維修方便簡單，有一定的駕駛樂趣。缺點是可能會給新手司機帶來麻煩。

關(guān)于自動變速器:

自動變速器是自動變速器(AT)，通過計算機改變嚙合齒輪的傳動比來換擋。優(yōu)點是沒有離合器，換擋簡單。缺點是維護成本較高，比手動擋車型更費油。