電車幾年檢測一次

機動車檢驗是保障道路交通安全、推進大氣污染防治的重要工作，直接關系到人民群眾切身利益。為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，解決好公共服務領域群眾關注的“關鍵小事”，經國務院同意，近日，公安部、市場監管總局、生態環境部、交通運輸部聯合印發《關于深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》（以下簡稱《意見》），部署深化車檢制度改革。

近年來，相關部門持續推進新車6年內免檢、跨省異地檢驗、檢驗標志電子化、貨車“三檢合一”等多輪車檢制度改革，在保障車輛安全環保性能的同時，不斷提升車檢服務水平。此次四部門部署深化車檢改革堅持以人民為中心，緊緊圍繞扎實做好穩增長穩市場主體保就業工作，進一步簡程序、降成本、提服務，推出優化檢驗市場準入、放寬私家車檢驗周期、網上預約檢驗，“交鑰匙”便捷辦等系列新措施，優化車檢服務，規范檢驗行為，推進檢驗服務規范化、標準化，更加便利群眾企業辦事，更好服務經濟社會發展。

推進簡政放權，全面提升檢驗能力

此次改革將進一步優化機動車檢驗機構資質認定制度，推行資質認定告知承諾制度，壓縮許可和技術評審時限，全面推行網上審批和證書電子化，實現資質認定全流程網上辦理。全面整合安檢和環檢機構資質認定條件，實現檢驗機構同時具備安全技術檢驗和排放檢驗能力，為群眾提供一站式便民服務。

在推進加快檢驗機構建設同時，綜合評估檢驗機構數量、分布和檢測能力，探索試點汽車4S店開展檢驗，提供維修、保養、車檢一體化服務。

創新服務舉措，改進優化車檢服務

此次改革圍繞推進車檢服務標準化、規范化，提出了系列優化車檢服務新舉措，減少排隊等候時間，優化群眾辦事體驗。

調整優化檢驗周期，進一步優化調整非營運小微型載客汽車（9座含9座以下，面包車除外）、摩托車檢驗周期。

對非營運小微型載客汽車，將原10年內上線檢驗3次調整為檢驗2次（第6年、第10年），并將原15年以后每半年檢驗1次，調整為每年檢驗1次。

對摩托車，將原10年內上線檢驗5次調整為檢驗2次（第6年、第10年），10年以后每年檢驗1次。

此次調整后，非營運小客車、摩托車在10年內，只需要在第6年、第10年到檢驗機構上線檢驗，期間每兩年申領一次檢驗標志；超過10年的，每年上線檢驗1次。

推進網上預約車檢，積極推行互聯網、手機APP等“點對點”車檢預約服務，群眾可以在交管“12123”APP網上預約車檢地點和時間，方便群眾“隨到隨檢”。

全面推進貨車年審跨省通辦，貨車車主可通過互聯網道路運輸便民服務系統、道路運政一網通辦微信小程序，在全國范圍內辦理道路運輸證年審。

優化車檢服務流程，推行車檢“交鑰匙”便捷辦服務，優化服務流程，由檢驗機構工作人員一次性負責辦結，提供高效快捷服務。

規范窗口服務標準，推進車檢服務大廳、服務窗口、檢測流程標準化，以標準促規范，以服務提品質，全面提升車檢服務水平。

堅持放管結合，強化檢驗監督管理

此次改革，圍繞完善監管制度機制，進一步加強檢驗機構監督檢查，提升檢驗規范化、標準化水平。

加強資質認定監督管理，采用現場觀察、案卷審查等方式，加強對檢驗機構資質認定技術評審活動的監督，建立健全責任追究機制。

規范檢驗機構收費行為，加強檢驗機構收費行為監管，實行一次收費，嚴禁違規收費和相互串通、操縱市場價格行為。

提升環檢服務水平，監督檢驗機構準確執行排放檢驗標準和技術規范，提升檢驗質量。

嚴格違規檢驗責任追究 ，加強部門聯合監督檢查，健全“雙隨機、一公開”監管機制，依法嚴厲查處替檢代檢、只收費不檢車、不執行國家標準檢驗等違法違規行為。嚴禁檢驗機構與非法中介人員內外勾結招攬客源、違規檢驗，對檢驗機構有關人員與非法中介內外勾結違規檢驗構成犯罪的，依法追究刑事責任。