汽車后排的側氣簾作用

　　【太平洋汽車】側氣簾的作用： 1、頭部側氣簾也叫做頭部氣囊，在碰撞時彈出遮蓋車窗，以達到保護乘客的效果。 2、氣簾主要針對側撞時乘車人的頭部進行保護。B柱側、窗玻璃，甚至安全帶側面支撐扣都有可能成為車禍中的殺手。那么簾式氣囊就會把成員和這些東西隔開。 3、簾式氣囊安裝在車頂弧形鋼粱內，通常貫穿前后，受車身內橫向加速度傳感器控制。當橫向加速度大于正常值，且達到危險值時就會控制起爆。對于側撞、翻車等嚴重事故有著很好的人員保護功能。 側氣簾主要針對側面碰撞，同時比較偏置的正面碰撞也有一定保護作用。一般來說正側面碰撞的事故比例不是很高，偏置碰撞占車禍的比例更多一些。車型安全設計合理的話，方向盤氣囊就可以保護頭部不和A柱等部位裝機，有側氣簾的話就提高更多保障性。

　　關于側氣囊：側氣囊是安裝在座椅外側的，目的是減緩側面撞擊造成的傷害。很多廠家的車型都會裝配前排兩個座椅的側氣囊，裝配后排側氣囊的一般都是10萬元以上的車型。

　　前排側氣囊一般安裝在前排座椅外側，目的是減緩側面撞擊造成的傷害，隔離軀干與門板直接碰撞。能夠有效地保護前排乘客的安全，部分高端或者高配車型，都裝備了前排側氣囊。

　　前排側氣囊是安排在前排車座上靠近窗戶的一邊，一般車上有七個傳感器， 當傳感器檢測到車輛受到側面撞 擊的時候將會自動打開，保護駕駛員或者副駕駛的安全。 安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發生器和氣囊 等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度， 傳遞及發送信號；氣體發生器根據信號指示產生點火動作， 點燃固態燃料并產生氣體向氣囊充氣， 使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在（50-90）L。

　　安全氣囊作為一項被動安全裝置，保護效果已經被人們普遍認識， 有關安全氣囊的第一個專利始于1958年。 1970 年就有廠家開始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的安全氣囊； 20世紀80年代，汽車生產廠家開始逐漸 裝用安全氣囊；進人90年代，安全氣囊的裝用量急劇上升； 而進入新世紀以后，汽車上普遍都裝有安全氣囊。安 全氣囊面世以來，已經挽救了許多人的性命。研究表明 ，有氣囊裝置的轎車發生正面撞車，駕駛者的死亡率，大 轎車降低了30%，中型轎車降低11%，小型轎車降低20%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）